Navrhovať zákony, ak sa nebude vymáhať ich dodržiavanie a vychovávať k tomu ľudí, nemá veľký význam.

Ebajky a elektrokolobežky sú výkonnejšie a ťažšie než bicykel. Niektoré sú ako moped so spaľovacím motorom. Avšak jazdu na nich moc nekontrolujú. Videli ste jazdiť na mopede 2 maloleté deti? Videli ste voziť deti rodičmi do škôlky a školy na mopede a bez prilieb? Vídate jazdiť motorkárov po chodníku?

Posledne mesiace boli desiatky nehôd a asi 8 smrteľných. Polícia týždenne v kraji chytí pod vplyvom alkoholu cca 15 vodičov a 25 cyklistov. Kolegovi vzali vodičák na 2roky a odvtedy nepije. Elektrokolobežkárovi nevezmú nič, ani keď pôjde rýchlosťou 100km/h s 2 promile alkoholu v krvi. Zaplatí maximálne 650€ a ďalší deň si pôjde vypiť znovu. Ak by bolo potrebné vodičské oprávnenie, skončil by za mrežami. U nás jeden cyklista dostal 200€ pokutu za alkohol a za týždeň išiel z krčmy na bicykli celkom na mol. Ak by jazdil na mopede, už by riadil bez vodičáku a riešili by ho tvrdšie. Ak by polícia na každom rohu rozdávala pokuty, asi by si vytvorila u nemotorového národa povesť zlého diktátora. Aj vodiči sa na nich nadávajú.

Na Slovensku je to tak, že deti, ktoré kedysi chodili do školy peso alebo autobusom, dnes jazdia na elektrokolobežkách, alebo bicykli. To isté v práci. Ti ktorí majú auto, všetci mu ostali verní, citujem: "Načo by som šla na bicykli, keď mám auto, muselo by mi hrabať". Tí ktorí používali verejnú dopravu, tak dnes jazdia na elektrokolobežke a elektrobicykloch, samozrejme po chodníkoch a peších zónach. Vystriedal som 3 prace a všade to tak bolo. To isté zdieľané bicykle a zdieľané elektrokolobežky. Vo väčšine prípadov prešli na ne z verejnej dopravy a neustále dochádza ku kolíziám auto/kolobežka, alebo kolobežka/chodec, alebo 2 cyklisti. Často sú to aj deti. A keď je škaredé počasie, tak na bicykel u nás nedostanú nikoho.

Deti sa učia na dopravnom ihrisku pravidlá cestnej premávky, ale osoh to v dospelosti neprináša. Čím je dieťa staršie, tým má menší strach porušovať predpisy. Stojí s mamou na križovatke, je červená, mama ho ťahá za ruku, "poď ponáhľame sa, auto je ešte ďaleko". Dieťa povie mame, "Mami veď je červená, musíme počkať, učili sme sa to na dopravnom ihrisku". Alebo mama vezie 2 deti na jednej elektrokolobežke po chodníku a šup krížom cez cestu, až musia 4 autá prudko brzdiť. Čo si všímam u nás, asi 60% kolobežkárov jazdí vo dvojici, dokonca aj tí slušní, lebo si zvykli na absolútnu anarchiu a beztrestnosť a doplatí na to nevinný chodec, prípadne aj kolobežkár. Aj ja som už musel viackrát uskakovať do trávy.

Na dne Rýna sa našlo vyše 500 elektrických kolobežiek, niektoré z nich začínajú vypúšťať škodlivé chemikálie
Elektrické kolobežky spôsobujú len škodu a neporiadok. Pracovníci ich nachádzajú vždy, keď potrebujú pracovať na dne Rýna. Rýn zásobuje pitnou vodou viac ako 30 miliónov obyvateľov.

Nezodpovedný rodič s kočíkom na segwayi (youtube video) 

Cyklista, ktorému by mali dať doživotný zákaz jazdy na bicykli (fb video)

Problémy majú aj v iných štátoch a tieto elektroskútre tváriace sa ako bicyklo-chodci, by nemali vôbec vyrábať

Šialenec si to na elektrickej jednokolke rúbal po ceste rýchlosťou 60 km/h
Ľudia si nevedia vážiť zdravie a prevládajú emócie

Po Bratislave sa rútil kolobežkár, prekračoval maximálnu povolenú rýchlosť, obiehal autá aj autobus (youtube)

Na cestách rastie počet nehôd cyklistov a kolobežkárov (fb video česká televize)


Zvuk kolobežiek je odporný. Rachotí to na celom sídlisku, ako keby starinár tlačil káru so železným šrotom. A to sa opakuje popod naše okná 20x za hodinu. Vyheglané črepy na malých tvrdých kolesách jazdia po rozbitom asfalte, alebo zámkovej dlažbe a skáču z obrubníka.

Po prechode pre chodcov sa nejazdi na motorke, bicykli ani kolobežke, lebo to dopadne takto (fb video)

Dvaja na jednej elektrokolobežke (fb pzcr)

Čo stretám kolobežkárov na Vážskej cyklomagistrále, tak všetci jazdia nad 25km/h. To nie sú tie maličké kolobežky. Tie ťažké tam nemajú čo jazdiť. Nie sú to presúvači do práce. Sú to chuligáni, často v kraťasoch bez prilby. Kvôli snahe presúvania sa určitých cykloaktivistov do práce, ktorým nejde o bezpečnosť všeobecne, iba o nich samých (lebo sa im nechce isť pešo ani MHD),, máme trpieť v premávke týchto hobby nespratníkov?...

Príklad modernej doby na elektrickej jednokolke (fb video)

Ľudia si nevedia vážiť zdravie  (fb video)

Korčuliarka si myslí že je cyklistka a obmedzuje vodičov áut (fb video)

Nezodpovedný cyklista s dieťaťom na krku a odrážadlom v ruke (fb pzsr)

Nedodržiavanie predpisov cyklistami a kolobežkármi (facebook video)

Veľa cyklistov si pamätá len tie ustanovenia zákona, ktoré im dávajú prednosť. Tie časti kde majú cyklisti povinnosti už nie. Práve neznalosť pravidiel cestnej premávky máva za následok zbytočné tragické nehody

31 ročný muž z Čadce jazdil na elektrickom skútri bez evidenčného čísla, bez vodičáku a pod vplyvom alkoholu
Ľudia na to sadajú lebo podvedome sa pokladajú elektrické jednostopé vozidlá za nemotorové. A to povedomie treba zmeniť sprísnením pravidiel pre kolobežky, aspoň im zakázať jazdu po chodníkoch.

Cyklisti v kruhovom objazde v protismere a viacerí vedľa seba (youtube)
Takto sa správajú ľudia, korím nemôžu vziať vodičák a v najhoršom prípade dostanú 10 až 50€ pokutu a aj to len keď ich náhodou chytia. Policajt ich naháňať a riskovať chaos v hustej premávke pre 20€ nebude. Kolobežkári jazdia na rozdiel od cyklistov aj po chodníku vo dvojici a ich kolobežky sú ťažšie, rýchlejšie a nestabilnejšie, než bicykel. Za mesiac a pol ošetrili v Bratislave na urgente 65 detí zranených na elektrokolobežkách. Postihovať ich je prácne, zložité a neúčinne. Netreba sa báť robiť zmeny v legislatíve, ako sa neboja ani na západe. Treba ich zakázať aspoň na chodníkoch a zdieľané zakázať úplne, pretože na nich jazdia niektorí prvý raz v živote bez skúsenosti v hustej premávke a s pocitom neohrozenosti a nepostihnutelnosti.

Cyklistka narazila s telefónom v ruke do auta v protismere aj keď vodič zastavil a trúbil (fb video)

Pravidlá bezpečnej jazdy na kolobežkách ovláda málokto

Polícia našla v noci na ceste ležať 12-ročného chlapca s kolobežkou. Maloletý mal vypité

Ako ľudom na bicykli prepína

Účelová propagácia elektrokolobežiek a porušovanie predpisov (youtube)

Počúvať hudbu zo slúchadiel je emočná cnosť. Niektorí ju tak počúvajú aj pri jazde na elektrokolobežke, čo vedie k nehodám (fb video)

Konflikty cyklistov na magdeburských chodníkoch, zákazy takmer nikto nedodržiava

Kolobežkár ide po ceste medzi autami 50km/h bez prilby a v krátkom oblečení. Toto je hazard so životom
Na to sa vzťahujú už predpisy pre motorky, takže do verejnej premávky to nesmie. Jazdia tak, lebo vedia, že polícia si kolobežkárov moc nevšíma a nemajú im čo zobrať ani za alkohol a môžu jazdiť aj na chodníku. Nepotrebujú vodičský preukaz. Videl som ako prešlo auto mestskej polície okolo rýchlo jazdiaceho cyklistu na chodníku pomedzi chodcov. Auto sa nikam neponáhľalo a ani ho neupozornili.

Kolobežkár hazarduje so životom na diaľnici v rýchlosti 90km/h (fb video)

Zdieľané elektrokolobežky v Nitre končia po použití odparkované na zvláštnych miestach. Napríklad na streche auta

Elektrokolobežky ako ďalší dopravný prostriedok spôsobujú kolízie, ktoré často vedú k agresií (youtube)
Vodič auta, ani kolobežkár nemá tak rýchlu reakciu. Chodci cez prechod neutekajú, preto nestihnú autu podbehnúť. Vodičovi sa ťažko odhaduje rýchlosť kolobežky. V jednu chvíľu tam nie je a zrazu sa mu ocitne pred autom.

Takíto ľudia môžu jazdiť na nemotorových dopravných prostriedkoch a keďže legislatíva zaradila elektrické vozidlá do určitého výkonu a rýchlosti k nemotorovým a oni si také vozidlo upravia, tak zrazia na pešej zóne chodca (facebook video)


Toto je hazard so životom a nepatrí to do premávky, zvlášť keď na tom jazdia bez prilby, v tričku a po chodníku v podnapitom stave a žiaden trest okrem drobnej pokuty mu nehrozí. Aj tá pokuta je málo pravdepodobná (fb video)


Elektrokolobežky v centre treba zakázať, takto arogantne sa správajú, pretože sú v šedej zóne legislatívy (youtube)

Veľmi časté zlé správanie nemotorových účastníkov cestnej premávky. Pretože im nič za to nehrozí (fb video)
V prípade kolobežiek je to ešte horšie, majú výkon mopeda, sú ťažšie, rýchlejšie, nestabilnejšie a na nich 20€ pokuty neplatí, ak ju vôbec niekedy u nás dostanú. Žiaľ predpisy porušuje väčšina kolobežkárov a cyklistov. Z 20 za hodinu, som odpozoroval porušenia u všetkých 20 a ešte si také jazdy niektorí sami porušovatelia zverejňujú. Aj v zahraničí majú s nimi problémy. Preto aspoň mestá zakazujú kolobežky. Plnohodnotný vodičák na bicykel, ktorý by sa dal zadržať, sa boja navrhnúť. Ak by bol povinný, nemotoroví účastníci premávky by šli znovu pešo, alebo MHD. Počet áut by sa až na pár výnimiek neznížil.

Nebezpečná jazda na bicykli, takto sa nemôžu správať cyklisti vo verejnej premávke (fb video)

Dnešná doba ponúka rôzne cirkusové vynálezy, ktorých používateľov polícia nemá šancu postihovať (fb video)
Pokiaľ to nie je klasická ťažká motorka, tak všetko ostatné jednostopé ľudia radi zneužívajú, akoby pre nich pravidlá neplatili. Jediná možnosť je to zakázať, úplne bez výnimky.

Lenivý cyklista zneužíva chodník pre chodcov (fb video)

Bežné arogantné správanie nemotorových účastníkov cestnej premávky (fb video)
Takých ľudí na bicykloch a kolobežkách som osobne videl veľa. Jeden ma takmer zrazil a začal mi nadávať do k.... pritom autá mi dávali na prechode prednosť. Na autá si treba dávať pozor iba na ceste. Na kolobežkára a cyklistu, aj v obchodnom dome, na chodníku, na pešej zóne, na hrádzi, všade, je tichý a na ťažkom elektrobicykli, alebo kolobežke zrazí chodca od chrbta rýchlosťou ako motorka.

Mám strach chodiť s deťmi po chodníku
Nedávno sme chodili po tichšej ulici a tam deti ako bláznivé na kolobežkách. Už sa vlastne nedá ísť nikde s deťmi, aby človek nemusel stále striehnuť, či sa im niečo nestane.

Kolobežkári porušujú predpisy častejšie než cyklisti

Ako cyklisti nedodržujú predpisy a ohrozujú premávku (facebook video)
Ak by cyklista musel mať vodičák a ŠPZ-ku a bolo by možné mu za porušenie predpisov vodičák odobrať, prísť domov 2000€ pokuta, alebo ísť do väzenia za alkohol, tak by si to rozmysleli. Videl som prípad ako jeden cyklista druhému, ktorý šiel vedľa bicykla hovoril, že zákaz vjazdu všetkých vozidiel platí iba pre autá a policajti na cyklistov se*ú.
Alebo priamo otec učil malé dieťa porušovať predpisy, že sa netreba báť. Jeden vodič auta, ktorý je aj sám cyklista upozornil cyklistov, ktorí prešli na červenú a cyklistka povedala, že ďakuje za radu. Bola riadne sprostá. Takí "cyklisti" nepatria na cestu.

Elektrokolobežky sú problém

Toto športové náradie nemalo vôbec vzniknúť a kolobežkári mali naďalej chodiť pešo, alebo MHD ako kedysi. Aj ja chodím pešo aj 4km, alebo MHD. U nás majú na rozdiel odo mňa študenti a dôchodcovia MHD zadarmo. Bicykel nie je tak nestabilný. Ja som kolobežku vyskúšal a po 15m som spadol. Aj z bicykla sa dá spadnúť no podľa pocitu z jazdy na kolobežke, je to poznateľne nebezpečnejšie. Má vysoko ťažisko, motor, je ťažká a má malé kolieska. Traumatológovia hovoria, že kolobežka spôsobuje najviac úrazov.

Ako zakázať elektrokolobežky?

Mohla by sa zmeniť kategorizácia "elektrických kolobežiek" na elektrické skútre, čo reálne sú, keďže sa nejedná o podporný motor ako pri bicykloch. Mali by byť preto posudzované ako motorové vozidlá, na ktoré treba poistenie, EČV, technickú kontrolu aj platný vodičský preukaz typu AM a hlavne by mali zmiznúť z chodníkov.

Prečo chodci, cyklisti a kolobežkári často u nás porušujú predpisy

Lebo chýba postih. Jednou z možných príčin prečo tak často nekontrolujú iných účastníkov ako vodičov áut, je možný strach z vyvolania odporu ľudí voči vláde a na kontroly áut a vysoké pokut,y sú ľudia u nás zvyknutí. Bolo by to ako zrazu zakázať alkohol. Tiež by sa zdvihla vlna nenavisti, alebo ako proti rúškam. Zobrali by im pohodlný, aj keď nebezpečný dopravný prostriedok. Pohodlný preto, lebo nemusia dodržiavať predpisy a nič sa im za to nestane. Predpisy nie sú na to, že by sa im páčilo obmedzovať ľudí, ale pre bezpečnosť.

V západných štátoch, napr. vo Francúzsku, ale aj v Číne, sa ľudia dokážu ľahšie dobrovoľne zriecť tohto pohodlia a vedia, že cesta nepatrí len im. Pamätám si keď neboli ešte samoobsluhy. U nás majú ľudia povahu sa tlačiť a biť sa dopredu, akoby bol svet len pre nich.

Ďalšia príčina je, ako budú na pešej zóne policajti naháňať cyklistu, keď odbočí do parku a nemá špzku. Auto nemá iné možnosti, než ísť po ceste, kde si ho môžu počkať a nemá možnosť prekážku obísť. Autu stačí odfotiť špzku a pokutu poslať domov majiteľovi. Vodičovi môžu tiež vziať vodičák a pokuty sú aj 1000€. Naháňať cyklistu, aby mu dohovorili a zinkasovali 10€ sa im nechce. To je kopu papierovačky a pri 40 priestupkoch za hodinu, by papierovali asi celý deň a inde by chýbali. To len keď spravia jednorazovú akciu na pochválenie sa, alebo hliadkujú a náhodou cyklista ide okolo nich.

Aj tak by to nemalo účinok, lebo cyklista dostal pokutu a keď zašiel za roh, nasadol znovu. Videl som video 1 deň ako Malý Mišo, kde pomáhal mestskej polícii hliadkovať a policajt povedal, že za priestupok môže byť pokuta 10 až 50€. Odchytili tam cyklistu na električkovej trati so sluchatkami na ušoch a zinkasovali 10€. O koľko tvrdší postih by mal, ak by šiel chlapec miesto bicykla na babette? Tiež len 10€?

Sú riešenia, zakázať ich ako v iných mestách na západe, regulácia, zákaz jazdy na chodníku, alebo dať na elektrokolobežky špzky.

Jeden deň ako mestský policajt - Maly Miso (youtube)

Malé elektrické kolobežky, ktoré nejazdia nad 25km/h spôsobujú smrť, alebo zranenie väčšinou iba ich jazdcom. V poslednej dobe sa však rozmohol nešvár silných drzých chlapov, jazdiacich v celohlavovej prilbe s hrubými okuliarmi na motokros. Vedia prečo ju majú. Jazdia ako darcovia orgánov a usmrcujú aj iných. Niektorí dokonca nemajú ani len tú prilbu.

Okrem toho, že sú nestabilné s malými kolesami, vykrádajú bezpečný priestor pre chodcov na chodníku, alebo pre deti na zmiešanom cyklochodníku. Žiaľ riešiť pre nich evidenčné tabuľky, kompetentné orgány u nás nezaujíma.

Tieto stroje dosahujú viac ako 80km/h a už od výroby nemajú žiadny obmedzovač rýchlosti. Nie je ich počuť, sú ťažké cez 50kg a dokážu v priebehu 2 sekúnd extrémne zrýchliť. Na ceste predbiehajú autá rovnako ako motorkári, jazdia bez evidenčnej tabuľky, nemajú vodičský preukaz, lebo ich polícia nekontroluje (ak v tej chvíli nič neporušujú) a typujem, že poistenie od nich budú pýtať asi len pri nehode, alebo keď ich namerajú v meste, alebo na diaľnici.

Tieto elektroskútre bez sedačky sú naozaj hrozný vynález. Stojí na tom ako stĺp, rúti sa pomedzi deti a reže zákruty, až mu tričko a tepláky vejú ako vlajka. Ani jeden nepôjde na takom rýchlom stroji 10km/h. Na to si to za tie tisíce nekúpili. Na rýchlosť si zvyknú a pokiaľ nespadnú, pripadá im normálna. Ak spadnú, tak bude o ich smrti informovať polícia na facebooku, rovnako ako pri motorkách.

Na ceste s autami sa ako cyklista cítim bezpečnejšie, než na cyklomagistrále s deťmi a korčuliarmi. To aby som šiel jazdiť s deťmi v stredu doobeda.

Treba zmeniť legislatívu.

Ak ti zistia, že máš ebajk upravený na vyššiu rýchlosť, tak zabavovať. Ako ti zabavia technický od vozidla, ak máš napr. nepovolené tmavé fólie na sklách, alebo iné nepovolené vylepšenie. A môžeš si volať odvoz. Tak je to v zahraničí.

Je extrémne nechutné, keď vás v centre mesta na chodníku na ťažkej e-kolobežke, obehne mladík vyššou rýchlosťou, akou idú autá po ceste.
Ekolobežkár išiel v obci 118km/h (fb pzsr)

Vodič e-kolobežky uteká pred políciou rýchlosťou 100 km/h

Biznis rozhodol primontovať na dirt street in-line športové náradie ťažký motor, vyhláška to zaradila do šedej zóny (výkon skútra, na ceste cyklista, na chodníku chodec) a vznikol problém. Biznis nezaujímajú nehody, iba zárobok. Paríž zakázal zdieľané elektrokolobežky, Nemecko pridalo povinnosť uviesť pri registrácií číslo vodičského preukazu, Londýn elektrokolobežky na pešej zóne skonfiškuje, výrobcovia sa snažia sťažiť odblokovanie na vyššiu rýchlosť, pridávajú senzory, aby na nich nejazdili opití, alebo viacerí naraz.

Ten človek, ktorý povolil do menším miest zdieľané kolobežky, musí byť riadne mimo. Jednak mesto nemá infraštruktúru, ani rozpočet na to pre pár ľudí a ani na bicykle tam nie sú vhodné cesty, nieto ešte pre kolobežky. Preto je to menšie mesto, lebo sa pešo dostanete všade a v prípade potreby stojí taxík 2 až 3€. Čiže kolobežky sú tam len pre niekoho kšeft.

Karma je zdarma. Toľko sa chodí s krčahom po vodu, až sa rozbije.

z komentárov:
...Ja jazdím na elektrokolobežka, ktorá ide 45km/h a aspoň nemusím nikde čakať, križovatku prejdem aj na červenú a všade sa vopchám na drzovku. Keď je veľa áut, preletím po chodníkoch, keď je červená, prejdem po kraji aj tak...

Z diskusie:

1)...Treba si uvedomiť aj v súčasnosti silu médií. Chválim za snahu zlepšovať čo sa dá, stavebné projekty atď, ale s ich politikou mám problém. Automobilová firma si spravila fotky pred novou budovou SND s nápisom, že sú radi, že už XY rokov podporujú SND. CK začala, že autá zaberajú verejný priestor a dokedy to budeme trpieť atď. Firma na to reagovala, že to bolo len na 1 hodinu a vybavili si všetky povolenia od mesta a sú ochotní ich poskytnúť. Alebo keď nejaký rok, či 2 dozadu polícia riešila cyklistov medzi Starým mostom a TPD, ako je ten nadjazd, kde na 1 strane sú cyklisti, na druhej strane chodci. Autor tam dával podrobný manuál, ako sa z toho vykecať, keď pôjde cyklista po tej pešej časti. Alebo že spravili nejakú mini plošinu z cesty na chodník, aby mamičky mohli ľahšie ísť hore a hneď séria fotiek, ako tam 25+ roční vyskakujú na bicykloch hore a po chodníku odchádzajú. A podobné prípady. To už veľa ľuďom začalo liezť na nervy, že či im nešibe. Obhajovali si to tým, že koľko cyklistov zabilo chodca. Alebo fotka dodávky na chodníku, kde sa evidentné niekto sťahoval. Chápem, dodávka tam nemala čo robiť. Tak isto chápem aj danú osobu, že to nechcela sedacie súpravy, atď. nosiť 500m ďaleko. A buchli tam fotku bicykla s vozíkom, že takto by to bolo v poriadku. Rozmer dodávky je tak 2x5-6m, rozmer toho vozíka bolo 1,8x5m. A teraz ten paradox, keď za bicyklom sa môže ťahať prívesný vozík široký max 110cm podľa slovenskej legislatívy, čo sa časť ľudí ohradila, aj to že pohľadu chodca je mi jedno, či to je dodávka, alebo taký veľký vozík a bicyklom, alebo zaparkované ufo. Nie je to predsa auto. Problém je ten, že veľa ľudí to číta, majú dosah na verejnú mienku a veľa ľudí sa tým nechá ovplyvniť. Potom plaču, že ich niekto neprizval na nejaké rokovanie, alebo tvorbu zákonov. Vyhlasujú, že auto a vodič auta je najväčší nepriateľ na svete, bude sa tomu niekto rozumný čudovať? Asi nie. O tendenčných článkoch ak sa stane nehoda cyklista/chodec s autom ani nehovorím. A ľudia sa tým nechávajú ovplyvňovať. Čo na tom, že ten chodec šiel ma červenú a doslova skočil pod auto. Nedôležité. Hodia napís v štýle "Ďalší zrazený chodec, dokedy to budeme trpieť" a ide sa ďalej. Kopa ľudí si už nedá tú námahu zistiť, čo sa ozaj stalo...

2)...Prečo by vodičák mal spôsobiť stratu záujmu o cyklodopravu? To je taký istý argument, ako keď sa rušili povinné prilby pre cyklistov. Lebo ľudia nebudú bicyklovať. Lebo prilby sú drahé. Za 20€ si človek kúpiť normovanú prilbu. Na babettu treba dokonca prilbu na motorku, ťa stojí násobne viac a ľudia neremcajú s tým. Alebo ten prieskum, že prečo ľudia nenosia prilby. Cca 50% odpovedalo, že zákon neprikazuje, resp. to stojí peniaze, cca 40% bolo, že si kúpili zlú veľkosť a 10% že im to príde zbytočne, oni vedia bicyklovať. 2-3 roky dozadu som čítal článok ohľadom nehôd cyklistov v Holandsku, že bez pričinenia auta tam ročne umrie 150-220 cyklistov pri nehodách. Podľa doktorov, cca 85% cyklistov mohlo prežiť, keby mali prilbu. Ale nemali. To nie je zrovna malé číslo. Napriek tomu tam odmietajú nosiť prilby. Bol som na jednom workshope, bol tam Peter Velits. Ľudia sa ho pýtali, že čo si majú kúpiť, aký bicykel a aké doplnky atď. Viete čo povedal? Prvá vec ktorú si musíte kúpiť, keď si kúpite bicykel je prilba. Bez nej by nikto nemal sadať na bike. Britský cyklista Chris Hoy povedal, že bez nasadenej helmy ani nesadne na bicykel a nechápe ľudí, čo ju nepoužívajú. Že pre neho to je rovnaké, ako keby sa v aute nepripútal. Pýtali sa nejakého pretekára, čo jazdí ten Red bull šampionát, čo jazdia cez mestá po strechách a podobne, čo to aj niekoľkokrát vyhral, že čo je základný kameň výbavy na bicykel. On že helma. Bez nej ani na krok...

3)...Na jednej strane chceme aby boli cyklisti, či chodci chránení, ale nikto ich nekontroluje. Namiesto toho sa zodpovednosť za ich životy presúva na šoférov áut. Aj podľa českej, či nemecké polície, tak za cca 75% nehôd cyklistov môže samotný cyklista. Ak berieme, vyslovene nehoda cyklista-auto, tak dlhodobo je pomer cca 60-40 na strane cyklistov. Ak teda chceme, aby mali cyklisti menej nehôd a máme tieto údaje, tak je načase začať riešiť príčinu tých nehôd. Ak sa budeme tváriť, že na strane chodcov a cyklistov je všetko v poriadku, nikam sa nepohneme...

4)...V roku 2018 som sa zúčastnil v Londýne prezentácie o bezpečnosti cestnej premávky. Na veľa miestach majú križovatku aj s kamerou, kto ide na červenú, a posielajú pokutu. Pri autách im na červenú prechádzalo nejako pod 1% vozidiel. V prípade cyklistov a kolobežkárov to bolo 36-64%. A to vedia, že tam je kamera. Boli znepokojený, že im rastie počet zrážok s chodcami na prechodoch, s autami, alebo cyklistami. Ubehli 4 roky a elektrickú kolobežku schopnú jazdiť 50km/h tam kúpite za 1-2 týždňový plat. Nie je nič výnimočné, že v okolí škôl, kde je znížená rýchlosť na 15, jazdia na kolobežkách, či ebajkoch 40km/h+ a nemajú ich ako pokutovať. Darmo tam je kamera a radar a technológie idú ďalej. Minulý mesiac mi vyskočila reklama na čínsku kolobežku, ktorú si môžem kúpiť v EU, schopnú jazdiť 70km/h za 1500€. Také stretávam pravidelne na hrádzi a vozia sa na tom po chodníkoch. Legislatíva je zastaraná. Kým s masovejším rozšírením mobilov sa hneď zakazovalo ich používať za volantom, pri bicykloch a kolobežkách sa prešľapuje na jednom mieste prakticky aj 50 rokov. Argumentuje sa, že prilba je nepotrebná a ľudia by pri jej povinnosti prestali bicyklovať. Zákon myslel aj na takéto stroje, len ich treba registrovať, lebo je to malý motocykel. Ale kto by to robil? Na Pioniera či Babetu potrebujem vodičák, musím mať prilbu na motorky, ale na takú kolobežku nepotrebujem nič a nik ma nebude kontrolovať. Možno iba pri vážnej nehode, ale to už bude neskoro...

5)...Sú to už roky dozadu, keď cyklista zrazil na prechode ženu a na následky zranení zomrela. Dostal podmienku za neúmyselné zabitie, problém nastal, keď bolo treba zaplatiť škodu rodine, urobil sa mŕtvym chrobákom a pochybujem, že z neho dostali nejakú primeranú sumu. Poistku nemal. Ak sa takéto prípady budú množiť, jedným z riešení je vyžadovať nejakú formu povinného poistenia. Už dnes sa spoločnosť stretáva s mnohými prípadmi, kedy je vinníkom nehody cyklista, a ak je havária spojená s veľkými škodami, stáva sa, že vymáhanie je márne...

Zvažujete kúpiť malú veľmi lacnú kolobežku?

...Ak vážite nad 100kg a jazdíte každý deň cez nerovnosti, prvé čo sa pokazí, sú ložiská na motore a bude to skôr než za pol roka. Pochybujem, že to vyriešite reklamáciou. S tým tiež súvisí zvýšený odber a po 7 mesiacoch ste nútení urobiť aj výmenu akumulátora. Klesá výkon a dojazd a príde čas, keď kolobežka za jazdy vypne a už ju nezapnete......Túto najlacnejšiu kolobežku som mal a neodporúčam ju. 2x reklamácia a potom som ju radšej predal. Keď som bol v servise, vždy tam mali tak 10ks na reklamácií...

Problém - nerešpektovanie dopravných predpisov

Jeden šofér mi povedal, že dnes je pri jazde autom jednou nohou v kriminále, kvôli tomu množstvu nemotorových účastníkov, hlavne kolobežkárov. Služobným autom jazdiť musí z pracovných dôvodov a poukazoval na to, že cyklisti nerešpektujú pravidlá. Často musí dupať na brzdu, keď sa znenazdajky vyrúti kolobežkár, alebo cyklista dokonca mimo prechodu, čo sa nedá predvídať. Dokiaľ kolobežky neexistovali, ešte sa to dalo, dnes je to o strese, práve z dôvodu, že skoro nikto bez špzky absolútne nerešpektuje predpisy a určite vedome (ešte majú sluchátka v ušiach, alebo sa vezú na jednej viacerí, pretože je ťažké ich naháňať. A nedá sa predvídať ich správanie, čo kde úmyselne porušia. Ja osobne by som súhlasil, aby mal každý bicykel špzku za nejaký jednorazový poplatok 20€ a poistenie . Jaaaj to už by cyklistika nebola atraktívna. Ja nepijem a som pedant. Z celej skupiny cyklistov som jediný na prechode pre chodcov, alebo v podchode, kde je výslovne zvislou značkou zákaz jazdy (a dodatkovou zosadni z bicykla), som zosadal, až sa mi smiali. Pritom osobne som v podchode videl 2 úrazy cyklistov.

A to sa v Británii našli sebeckí jedinci, ktorí chcú preradiť elektrické mopedy medzi bicykle. Našťastie s tým cyklistická asociácia nesúhlasí, že by úrady zaviedli na elektrobicykle povinnosti mopedov a už by cyklistika nebola tak atraktívna.

Nesúhlasí s tým ani Cycling UK "Tieto návrhy predstavujú obrovské bezpečnostné riziko pre chodcov a ostatných, ktorí bicyklujú. Dramaticky zvýšený výkon by znamenal rýchlejšiu akceleráciu a oveľa ťažšie bicykle, z čoho máme naozaj obavy."

Týchto pár navrhovateľov sa chce pre svoje osobné záujmy v obleku dopraviť do práce na motorke bez spotenia, aby nemuseli stáť v kolóne, riskovať že zrazia cyklistu, chodca (čo však môž zraziť aj tak), platiť poplatky za parkovanie, hľadať parkovacie miesto, nabíjačku, čerpačku a mohli prebehnúť krížom cez trávnik po pešej zóne, bez prilby, po chodníku, pod vplyvom alkoholu domov a nehrozili by im postihy ako vodičom áut. Je to od nich sebecká špinavosť. Pár ľudom by to síce možno zlepšilo dopravné možnosti, ale zároveň by to vytvorilo problémy oveľa väčšieho charakteru.

Pretože len pre malú časť obyvateľstva sú to ideálne podmienky. 99% ľudí by to zneužívalo a až po osobných zážitkoch, by aj obhajcovia kolobežiek začali z nemocničnej postele nadávať. Pre laxnosť úradov pri nedodržiavaní pravidiel je cyklistika tak atraktívna. Denne vidím jazdiť cyklistov na červenú a šup z chodníka krížom cez cestu plnou rýchlosťou. Z 20 kolobežkárov a cyklistov, porušilo predpisy všetkých 20, som videl osobne. Predpisy sú na to, aby bola aspoň nejaká bezpečnosť. Na riziká nehody oni kašlú. Akoby boli nesmrteľní. S ich zvýšeným počtom pribudne viac násobne viac nehôd, než ubudne pri znížení áut. To ich nezaujíma. Oni sa chcú dostať vo vyžehlenej košeli 3 ulice do kancelárie na motorke bez potrebného dodržiavania zákazov vjazdu.

Ten zákaz vjazdu tam nie je pre obmedzovanie ľudí, ale pre bezpečnosť, čo týmto ľuďom nevadí, že však oni dajú pozor. Hlúposť. Plná pešia zóna rýchlojazdiacich kolobežkárov a mopedov pomedzi chodcov, znamená zvýšenú nehodovosť a to bez diskusie, aj keby boli neviem ako ohľaduplní. Chodkyňa do mňa na jarmoku nechtiac vrazila a ospravedlnila sa. Nechtiac zrazený kolobežkou byť nechcem. V dave kolobežkárov, ktorí idú rýchlejšie ako chodec, ohľaduplnosť nepomôže a ísť ako chodec na kolobežke nie je technicky možné, to klesá stabilita státia na tom. Načo vláčiť so sebou potom kolobežku, keď sa dá pešo? Ak sa ponáhľa, nech ide po ceste. Jaaaj, tam sa on bojí áut. Tak nech na to nesadá. Ja chodím pešo po meste 4km, alebo v nutnosti MHD.

Cyklista sa nepozerá na cestu

Lenivosť chodiť pešo krátke vzdialenosti

U nás je pre študentov MHD zadarmo. Napriek tomu študenti stoja v peknom počasí 15 minút na zástavke, ťukajú do mobilov, aby sa potom zviezli 400m ku škole 1 zastávku. Zaplnia celý autobus, dôchodcov nepustia sadnúť a v autobuse je tlačenica. Ak tá chamraď lenivá nejde MHD, jazdia po chodníkoch na kolobežke po dvaja so sluchátkami na ušiach a bez strachu kľučkujú pomedzi chodcov. A štát to odmieta regulovať. Len mastia fleky a bezpečnosť žiadna.

"Jazda po chodníkoch. Niektorí vodiči elektrických kolobežiek majú tendenciu jazdiť po chodníkoch rýchlejšie," Nie niektorí, ale všetci! Ešte aj policajt vo videu išiel rýchlejšie než chodec. To rovno môže ísť pešo. Ak obieha chodca, je fakt, že ide rýchlejšie. Treba ich zakázať na chodníkoch, tak ako na západe. Tam zakázali aj zdieľané, alebo treba na zdieľanú vodičák, alebo bez milosti dávajú 2000€ pokutu. Viete koľko kolobežkárov som videl ísť po chodníku rýchlosťou chodca? NULA!

"Rýchlosť nad 25km/h" Pre políciu je to ťažké ich naháňať a riskovať pri tom nehodu kvôli 10€ pokute. Keď nemajú ŠPZ-ku a je ťažké odhadnúť kto ju musí mať a kto nie. Preto by mali mať ŠPZ-ku všetky elektrokolobežky. 10-20€ pokuty z toho nemá nikto strach. Prísť o vodičák áno.

"Signály pri zmene smeru jazdy" Ukazovať ich rukami je nebezpečné. Mne zvrtlo riadítka na malom kamienku a to som ich držal oboma rukami.

"Vekové obmedzenie" Bežne vidieť 2 deti na jednej elektrokolobežke bez prilby, hoci na bicykli je pre ne povinná. Prejdú okolo policajtov a nič. Policajtom nadriadení prikázali dávať autám papuče.

"Kolobežka je športové náradie a nepatrí do premávky." Má malé kolieska, vysoko ťažisko, je ťažká a rýchla a má dlhšiu brzdnú dráhu, na rozdiel od bicykla s veľkými prejazdnými kolesami. Ja mám najazdené tisíce km na bicykli a keď som si elektrokolobežku požičal po 15m som spadol. Každý kto nikdy na nej nejazdil si ju môže požičať a ísť s ňou do premávky. A ešte pijú alkohol a o vodičák neprídu, ani keby mali 5 promile.

Otázka? Koľko ľudí musí na Slovensku umrieť, alebo sa zraniť, aby začalo ministerstvo konať, tak ako v západných štátoch? U nás sa asi riadia verejnou mienkou a biznisom. Edukácia nijako nepomôže, pretože predpisy porušujú vedome a sústavne VŠETCI a nijako ich nestraší riziko nehody.

Nabádať ľudí, aby jazdili miesto áut na nebezpečných kolobežkách a investovať do toho, sú vyhodené peniaze.

Kolobežkári vnímajú každé nové legislatívne obmedzenie, ako antirúškari rúška. Zvykli si na tie nebezpečné dosky a chcú ich aj keby padli na nos a zrazili ľudí. Kolobežka je ako návyková droga. Ja som uvedomelý, nechcem sa zabiť ani zraziť niekoho na chodníku a nešiel by som na nej, ani keby mi zaplatili za to.

U nás v robote mi povedali, že "neblázni, už je zima na bicykel" a bola jeseň a 10st. A že keď majú auto, načo by išli na bicykli? Aj 600m do prace a 400m do obchodu idú autom za pekného počasia, hoci je tam oddelený cyklochodník. Na výlet odmietli pešo. Zarábajú minimálnu mzdu, ale bez auta ani na krok.

Ide o to, že nabádať ľudí a stavať im prostriedky, aby jazdili miesto áut na nebezpečných kolobežkách, sú vyhodené peniaze. Pretože ľudia z áut nepresadnú na cyklodopravu. Na kolobežkách a elektrobicykloch začali jazdiť tí, ktorí predtým dopravu riešili pešo, MHD, taxíkmi a bicyklami. Teoreticky ak by predsa ubudlo 5% osobných áut a pribudlo toľko kolobežkárov a cyklistov, tak nehôd bude oveľa viac a doplatia na ne aj ľudia, ktorí mali predtým ako tak bezpečné pešie zóny a chodníky. A veľa vodičov živiteľov rodín platiacich dane, títo kolobežkári hazardéri so svojim životom a životom svojich deti, dostanú do väzenia.

Dodržiavanie legislatívy - názory ľudí

1)...Pre vodičov aut sa vymýšľajú ďalšie a ďalšie, niekedy aj nezmyselné príkazy, ale cyklisti akoby boli bohmi. Pritom sú na ceste najzraniteľnejší a rozhodne najmenej disciplinovaní. Faktom je, že niektorí cyklisti neberú ohľad na nikoho...

2)...Jazdou vo dvojici vedľa seba, obiehanie niekoľko vozidiel pred križovatkou, kde sa doslova natlačia medzi chodník a pravú stranu auta- to sú situácie, s ktorými sa vodiči stretávajú najčastejšie. Samozrejme, niesu takí všetci, ale aj to stačí. Vodiči aut, kamionov, autobusov, električiek tiež robia chyby, ale cyklisti, to je špeciálna kategória. Šup na chodník a obídem červenú na semafore po chodníku...

3)...Osobne som zažil pacienta, ktorý zomrel na následky zrážky s bicyklom, bol to starší pán, chodec do ktorého vrazil teenager na bicykli, zomrel v dôsledku krvácania do mozgu...

4)...Koľko ľudí bude musieť umrieť, aby sa konečne začali zaoberať kolobežkármi. Raz to frčí po chodníku, zrazu je to na vozovke, nemá prilbu, svetlo...

5)...Chlap vezie na ťažkej kolobežke, dosahujúcej rýchlosť 70km/h bez prilby 5 ročné dievčatko, teenageri sa dvaja na jednej kolobežke vozia 50km/h po mestách a nijako sa to nerieši. Občas niekto možno dostane pokutu, ak náhodou vojde strážnikovi do jeho blízkosti...

6)...Je to zo zákona? Ja len toľko že súhlasím, aby dvaja nejazdili na 1 kolobežke, ale pokiaľ to nemá podporu v zákone tak Vás mnohí pri kontrole vysmejú a idú si ďalej. Celé tieto kolobežky sú absolútne neregulované na cestách a sú nebezpečne. Keď idem do Petržalky s deťmi, tak sa len obzerám, že kedy aká kolobežka nás zrazí na chodníku. Všelijaké decká na tom jazdia ako bláznivé samozrejme vo dvojiciach...

7)...Choďte do Trnavy pozrieť. Tam jazdia na kolobežke aj traja, otec s dvoma deťmi a podobne. Po Piešťanoch tiež a choďte pozrieť na promenádu k Riverparku. Tam sú dvaja na jednej kolobežke úplný štandard...

8)...U nás ma skoro taký expert zrazil na chodníku. Keď som sa ohradil, že na tom na chodníku nemá čo robiť, tak ostro zastavil a chcel mi dať facku a sprosto nadával...

9)...Išiel som ráno cez prechod pre chodcov, vodiči mi dávali prednosť a spoza auta sa vyrútil chlap na bicykli, ani nepribrzdil, ledva som stihol uskočiť. Začal mi oplzlo nadávať, čo mu zavadziam. Ďalší chlap rovno pred policajnou stanicou po chodníku na bicykli, prefrčal vedľa mňa a udrel ma do ruky...

10)...U nás sa ani nemôžu hrať deti na dvore pred panelákom, cyklisti tadiaľ jazdia ako na pretekoch...

11)...Stačí, nech sa postaví policajt ku križovatke, alebo k podchodu v meste a za deň vyzbiera od cyklistov na 10-20€ pokutách, 2000€.

12)...Pre veľa ľudí jazdiacich na nemotorových, alebo elektrických vozítkach, je vyhláška cestnej premávky iba zdrap papiera...

13)...Keď vidím ako niektorí kolobežkári uháňajú, tak sa nečudujem, že sa stávajú úrazy. Predsa len tie malé kolečká sú príliš labilné, aby zvládli kanál, jamu ,alebo inú nerovnosť...

14)...Dnes mi jeden kolobežkár nedal prednosť na kruhovom objazde. Skoro som ho zobral s návesom. Keď som ho vytrúbil, ešte mi ukázal prostredník.

15)...Od kedy sú tieto kolobežky sú samé nehody. Kebyže idú len na kolobežke, ale slúchadlá v ušiach, alebo telefonujú...

16)...Problém je v tom, že na jazdu autom musíš mať vodičák. Na jazdu kolobežkou nie. A jazdí na nej 90%ludi, čo nemá ani šajnu o pravidlách cestnej premávky...

(foto: pixabay)

17)...Viete, čo je na tom najsmutnejšie? Teraz, to nikto nebude riešiť, až vtedy, keď sa to skončí tragicky. Elektrické kolobežky deťom do rúk nepatria!!!...

18)...Je to módny trend, netreba na to preukaz a jediný trest je občasná pokuta....

19)...Mohli by už konečne riešiť razantne tích idiotov na kolobežkách. Vodičov buzerujete stále, ale tých hotentótov akosi moc nie...

20)...Na takých kolobežkách jazdia aj deti, ktoré nemajú ani 10 rokov a jazdia ako diabli. Druhá vec, vidím rodiča a dieta na 1 kolobežke ani sa nedivím...

21)...Kto dovolil jazdu na ekolobežke po chodníkoch je riadny primitív. Povolená rýchlosť akou sa môžu kolobežkári pohybovať je rýchlosť chôdze, tak načo by šiel na kolobežke. Chodník je odvodený od slova chodiť a nie voziť sa...

22)...Tento problém je denno denne. Na chodníkoch lietajú ako šialení, akoby im patrili chodníky...

23)...Treba ich konečne vyhnať z chodníkov. Oni sú ešte naštvaní, keď ľudia pred nimi neodskakujú, pritom sa rútia po chodníku a to ešte aj, keď hneď vedľa je samostatná cyklotrasa. Úplne bezohľadní sú a stále ohrozujú chodcov...

24)...Na cestách aj chodníkoch robia iba neplechu a privádzajú šoférov do nešťastia...

(foto: pixabay)

25)...Idem po chodníku s nákupom a okolo mňa prejde cyklista, alebo kolobežkár a ďalší ide oproti a čaká, či sa mu uhnem...

26)...To, že sa otlčie sám, nachytá cestnú lyšaj a dá zarobiť aj zubárovi, je OK, pokiaľ neublíži iným, ale že ich nechávajú potom odparované v prostriedku chodníka, pričom ohrozujú v prvom rade nevidiacich a to nehovoriac v nočných hodinách na miestach, kde do nich narážajú chodci, sa mi osobne nepáči...

27)...Do mňa raz (milimeter chýbal), aby ma nezrazil, som uskočila a keď som mu slušne povedala, že ma skoro zrazil, tak som bola p..a stará a že mám mať oči aj na zadku. Takto sa chovajú majstri kolobežkari...

28)...Kolobežkár nepatrí na diaľnicu. Dnes ráno išiel za mnou týpek na kolobežke, keď som sa pripájala na diaľnicu...

29)...Bolo by najlepšie kolobežky zaradiť na vodičský preukaz do nejakej podskupiny, nakoľko sa jedna o dopravný prostriedok poháňaný vlastným zdrojom...

30)...Mne raz vleteli pod kolesá nejakí sopliaci. Išli sme spolu na parkovisko pri obchode, motali sa okolo a potom leteli pomedzi parkovacie miesta krížom, bez spomalenia, bez pozretia sa. Keby že nejdem slimačím tempom, asi 20km/h, tak ich berie sanitka...

31)...Mám tiež nervy na kolobežky. Nikdy sa nemôžeme v kľude prechádzať s deťmi po chodníku. Stále musím dávať pozor, aby ich nezrazila kolobežka, nedajbože keď sa rozbehnú každý iným smerom...

32)...Do môjho syna narazil kolobežkár a zlomil mu ruku. Ešte pomaly ja som bola vinná, že svojho 11 ročného syna nevodím za ručičku...

33)...Jazdím na kolobežke, lebo v tom skleníku MHD sa nedá vydržať. Vidím rýchlo blížiaceho kokosa, tak spomalím, alebo vypnem motor aspoň. Mne ukazuje 25km/h a predbieha ma dalšia kolobežka, alebo cyklista. Kam sa ponáhľate, halóóó, pri týchto chodníkoch a akože "cyklotrasach"...

34)...Kolobežkárom vôbec nevadí, že po chodníkoch chodia ľudia aj s deťmi. Keď sa neuhnete, tak Vás zramujú...

35)...Slovenské cesty niesu prispôsobené na jazdu kolobežkami...

36)...Keby len na chodníkoch, ale aj na ceste jazdia slalom. Klopil ma na motorke a keď som ho upozornila, zostal zasran drzý...

37)...Jazdia na tom aj malé deti, ktoré nie je vidieť za zákrutou, za plotom a ani nepribrzdia. Ak sa ľudia nevedia správať, zrušte kolobežky, nech sa hýbu...

38)...Mňa by zaujímalo, keď nejaký kolobežkár poškodí auto, ako sa to bude riešiť? Či to býva zvykom, že je to chyba vodiča? Pokiaľ sa nebudú dávať kolobežkárom pokuty, tak sa nič nezmení...

39)...Ešte ani jedného kolobežkára som nevidel jazdiť na chodníku predpísanou rýchlosťou ako chodec. Niekedy sa im dá ledva vyhnúť a sú na nich mladší ako 17 rokov a veľakrát jazdia vo dvojici. Tú pani čo zrazila leží v nemocnici s krvácaním do mozgu...

40)...Myslim si, že by stačilo, keby na kolobežkách nejazdili decká, ktoré nemajú absolutne šajnu o cestných pravidlách...

41)...Hlavne za tie peniaze, by mali tie kolobežky vyrábať kvalitnejšie. Mesiac dozadu sa nám na jednej zlomili riadidlá. Neviem si predstaviť, keby sa to stalo v rýchlosti, tak sa človek aj zabije...

42)...Nehôd pribúda tak rapídne, že čoskoro možno očakávať zákaz ich používania na verejných komunikáciách. Slovensko by s takýmto zákazom nebolo prvé...

(foto: istock)

43)...Hlavne keď sa to láme. Už som pár zlomil a dokonca našiel aj bubliny v čínskej oceli. Takže ohrozujúca nekvalita...

44)...Minule som v Nitre videl 3 slečny ísť naraz na jednej kolobežke. Asi dostali málo vreckového. Hlavne medzi mládežou by sa mala robiť osveta, že kolobežkár je účastník cestnej premávky...

45)...Za kolobežku na chodníku by som dával mastné pokuty a rovno zhabať...

46)...Však vidím takto vo dvojici na kolobežkách, aj rodičov s deťmi...

47)...Elektrokolobežka má byť pre ľudí s vodičákom a majú nechať auto doma (taký bol zámer) a aktivovať ju cez vodičák...

48)...Po Piešťanoch jazdia väčšinou chlapci doslova vrazení v sebe, krásny pohľad. Na facku ozaj...

49)...3 decká som videla na jednej kolobežke...

50)...Ľudia si robia sami sebe zle! Komplikované zlomeniny a úrazy hlavy...

51)...Ja každé ráno stretávam mamičku s 2 deťmi na jednej kolobežke jazdiť...

52)...Choďte ráno pred základnú školu, akúkoľvek a tam nafotíte oteckov a mamičky s deťmi takto pekne odvozenými, koľko len chcete...

53)...Sám som kolobežkár, ale za toto by som zatváral, alebo 5 mesiacov verejnoprospešných prác...

54)...Na tých kolobežkách je nálepka, že do 18 rokov by sa na tom nemali decká voziť. Nadržáka si idú dvaja, traja, po chodníku, kde ešte aj dobre, že nezvalcujú chodcov, keď sa Vám to zdrbe pod kolesá potom domudrujete. A ešte aj koľkokrát ožraté deťúrence hm? Zdá sa Vám to byt normálne?...

(foto: pixabay)

55)...Ako vodič, ktorý musel už niekoľko krát skočiť na brzdu kvôli nespratníkom na kolobežke tvrdím, že by ju mali smieť používať len držitelia vodičáku na malú motorku...

56)...Dnes som videla aj takú mamičku, ktorá bola pre dieťa v škôlke na kolobežke a letela na nej, ako keby ho ukradla. Dieťa vpredu a žiadna bezpečnosť...

57)...Dvaja ešte okej (aj keď to nie je kóšer), ale minule som videl 3 mladých chalanov, ako išli na jednej kolobežke. Asi si to pomýlili s električkou...

58)...A hlavne, že nemusia mať ani prilbu na hlave, čo na bicykli musia deti mať.

59)...Ja som išiel autom po ceste 1. triedy, za kolobežkárom rýchlosťou 69km/h. Bol bez prilby a ani predbehnúť sa nedal...

60)...Tak nech kolobežky zakážu. Aj mne už jeden skočil skoro pod kolesá a on sa ešte rozčuľoval, že má on prednosť. To už kde sme, preto už mám v aute kameru, keď sa niečo stane, aby som bol krytý, lebo už to preháňajú, čo robia...

61)...Som zvedavá, čo bude v móde o pár rokov...

62)...Bolo by dobré, proti týmto darcom orgánov aj niečo robiť.  Aj otecko a jeho 3 deti na kolobežke. 10 ročné deti lietajú dve na jednej kolobežke aj s výbavou na hokej, samozrejme sme so synom dostali hokejkami do brucha. Včera sme šli po chodníku a samozrejme sme odskakovali pred kolobežku, lebo cyklotrasa prázdna, treba ísť po chodníku a smskovať...

63)...Porušovať predpisy, úplne bežný jav. 8-10 ročné decká aj po troch sa vozia a keď ich upozorním, tak ma pošle do pi**, že som stará ku*** a nerozumiem tomu, čiže výchova jak lusk. Úplne by som zakázala a keď tak, od 15, spraviť vodičák a trestať...

64)...Ako môže 13-ročné dieťa jazdiť po ceste na elektrokolobežke, čo ono vie o cestnej premávke?...

65)...Minule jazdil jeden pán na kolobežke s bábätkom v nosiči....

66)...Preboha, aký rodič môže ísť so svojím dieťaťom, že stojí vpredu na tej kolobežke? Veď stačí prudké zabrzdenie, alebo sa s niekým zrazia a môže to mať fatálne následky...

67)...Mamička v dlhej letnej sukni, až keď sme ju obišli, pred sebou mala asi 3- ročné dieťa. Myslela som, že matka sa bojí o svoje dieťa, ale táto určite nie. Myslím, že by sa mali sprísniť pravidlá jazdy na kolobežke, hlavne prísne pokutovať, takýchto šialencov...

(foto: pixabay)

68)...Alkohol na elektrokolobežke by mal byt posudzovaný rovnako ako u vodiča auta. A to, že budú jazdiť dvaja na nej, nuž tu nepomôže ani pokuta žiaľ. Tu bude musieť prísť životná lekcia a život sám bude musieť zasiahnuť a niekedy na to doplatia nevinní...

69)...Čo očakávate od ľudí, ktorí neovládajú základné pravidlá? Z chodníkov ste ich vyhnali a na ceste nemajú čo robiť...

70)...Po meste je kolobežka zbytočná, To tie 2km neprejdete pešo? Keď idem k lekárovi, idem 2,5km pešo tam a 2,5km nazad. So psom prejdem pri venčení 6km. Choďte pešo a nemusíte hľadať miesto, kde ju pred obchodom, školou, ambulanciou zamknúť, riskovať, že sa vybije, pokazí, defekt, a ušetríte 400€ a viac...

71)...Z pravidiel cestnej premávky majú trhací kalendár. Je jedno, koľko majú rokov. Pokiaľ nepoužívajú rozum, nepatrí im do rúk ani trojkolka. Týždeň dozadu ma takmer nabrala kobežkárka. Vletela na tom zelenom zázraku do jednosmerky, kde som nakladala svojho hendikepovaného syna do auta. Ani ju netrápilo, že si to šmykla do protismeru, a už vôbec, že nám skoro nohy zlámala. Žena po 30ke, ale rozum a zodpovednosť nikde...

72)...Čert to bol dlžný. Na šoférov len pritvrdzujú zákonmi. Kolobežkári a cyklisti si robia čo chcú a vodičom strpčujú život...

73)...Ja som videla matku asi 4 ročným chlapčekom na chodníku, pomaly som išla vedľa nich s autom, opýtala som sa, či sa nebojí že spadnú pod autá. Odpoveď po maďarsky. O sekundu neskôr som videla zo zrkadla ako medzi autami prešla cez cestu do vedľajšej ulici...

74)...Z tohto sa ešte pekne zase*eme. Na ceste sa to chová ako auto, na chodníku ako chodec, ale nie je to ani jedno ani druhé. Vidím to tak, že v najbližších rokoch bude pribúdať orgánov na transplantáciu, bohužiaľ...

75)...Už aby sa kolobežky dostali do kategórie vozidiel L1 a bude útlm...

76)...Pokiaľ sa neupraví okamžite jasná a zreteľná legislatíva, tak bude tragédií pribúdať, keď vidím elektrickú "motorku" ktorá ide cca 40 km/h a chlapec nemusí mať prilbu, nemusí mať vek, nemusí mať akékoľvek oprávnenie, tak ani nemusíme ďalej o tomto polemizovať, nie je žiadny dôvod si myslieť, že sa situácia zlepší...

77)...V Anglicku sú ekolobežky zakázané na verejných komunikáciách...

78)...Páni policajti zamerajte sa prosím aj na to, aby sa 7-15 ročné deti nevozili na ekolobežkách iba tak po cestách a to aj hlavných bez akéhokoľvek kurzu o cestnej premávke...

79)...Kolobežkári jazdia ako blázni, rýchlosť chôdze nedodržuje nikto!...

80)...To si nikto nevšíma ako jazdia? Nie len alkohol, ale aj spôsob jazdy treba kontrolovať...

81)...Včera som stretol dieťa na kolobežke, chlapček mohol mat tak 4 roky a v pohode si to valil v protismere...

82)...Ktorý kolobežkár pôjde po chodníku podľa pravidiel 6km/h? Nikto. Inak by šiel pešo...

(foto: pixabay)

83)...V zahraničí kolobežky už v niektorých mestách zakázali...

84)...Dnes ráno som išla po chodníku a zrazu zvuk za mnou ako kňučaci pes, tak som sa zľakla, baba za mnou prudko zastavila, som sa otočila, že čo sa deje a ešte čakala, že jej uhnem. Ale bola to tesnotka, ona sluchátka na ušiach, rozum sa mi zastavuje...

85)...Aby sa človek bal ísť pešo, že mu niekto prejde po gágore...

86)...By som kolobežky zakázala, jazdia s tým po chodníkoch ako idioti. Mne minule skoro 2 ročné decko zrazil taký pubertiak, ani neviem ako sa mi ju podarilo, tak rýchlo pritiahnuť k sebe...

87)...V bývalej práci ma na terase tiež skoro pár krát sundali a tiež ani prepáč, ani nič! Len čumia, ako keby som na nich po Čínsky rozprávala. Tie kolobežky by som im o hlavu rozbila..

88)...Dnes som videl matku s 2 deťmi na jednej kolobežke. A potom plačme, keď sa niečo stane....

89)...Prosím Vás, urobte nejaké jasné pravidlá pre kolobežkárov. Jazdím opatrne nakoľko mám v aute dve deti a tretie na ceste, ale oni lietajú z chodníka na cestu, cez prechod, akoby sa boli nesmrteľní...

90)...Najhorší nápad dať do ulíc zdieľané kolobežky. Nedávno sa 2 sopľane na jednej viezli po chodníku a blížili sa bez náznaku brzdenia k prechodu, cez ktorý sme museli zabočiť do ulice. Teraz čo? Vletia, nevletia pod kolesa? Asi by bolo dobre, ak by ich mohli používať len osoby staršie než 18 rokov, ktoré sú aj trestne zodpovedné za svoje konanie. Vkuse je s nimi problém. Rozhádzané po uliciach, svietia do očí na chodníkoch, človek sa bojí ísť na chodník, aby ho nejaký zasran nezrazil...

91)...Dnes sme skoro jedného kolobežkára zrazili. Tiež dement odbočoval do uličky a rýchlo šťastie, že my sme išli 20km/h a zastali. Týpek vysmiaty v prostismere, zakázal by som kolobežky...

(foto: pixabay)

93)...Chlapec na chodníku, vyhla som sa mu, ale mal klapky na očiach, ako ten koník v záprahu. Zavolala som naňho, prehovorila vľúdne, že môže zraziť dieťa, alebo hocikoho. Proste len pozeral, ako ten koník...

94)...V Košiciach prefrčala na kolobežke dievčina na červenú cez križovatku, vedľa stojaceho policajného auta a tí mohli len nemohúcne pozerať za ňou. Úplne by som zakázal elektrické kolobežky!...

95)...Žiaľ, so zvyšujúcou rýchlosťou sa musí zvyšovať aj ostražitosť, predvídavosť a ohľaduplnosť...

96)...Úrazov môžeme očakávať stále viac. A žiaľ, nie každý incident končí vážnym zranením (a teda nikoho nezaujíma a ani sa nedostane do štatistík), zato však na 99% každý končí tým, že vinník ani len nezastaví, môžete za ním vykrikovať ako blázon...

97)...Tí mladí strácajú úplne pud sebazáchovy. Čo sa to deje? Mnohí pri jazde zízajú do smartfónu...

98)...Mám pocit, že ľudstvu úplne hrablo. Kde sa všetci preboha tak ponáhľajú?...

99)...Od 15 rokov môžu jazdiť na skútroch obsah do 50cm. Ale musia mať vodičák a zaplatené PZP. Čo má taký kolobežkár? Ani jedno...

100)...To je taká blbosť že to dverami trieska, aby sa človek v rýchlosti 40km/h rútil po chodníkoch, kde chodia ľudia...

101)...Dnes v BA, kolobežkár bez prilby išiel snáď 70. Sám mám kolobežku, ale odtiaľ potiaľ...

102)...Človek sa pomaly bojí chodiť po chodníku, idú ako blázni. Tie kolobežky niesu bezpečné!...

103)...Priatelia, mne sa ľúbi tá ich sloboda (kolobežky, bicykle) idú po ceste, zrazu im to nevyhovuje, tak prejdú na chodník a podobne. Skúsim to aj ja na osobnom aute, keď bude na semafore červená davaaaaj na chodník a pozor bez smerovky nech je sranda?...

104)...Pred chvíľou som videla ako malý cca 10 ročný chlapec, išiel po úzkom zvyšku chodníka, keďže je tam povolené parkovanie na kolmo, tak rýchlo a ohrozil dve ženy venčiace svojich psov, ale bol blízko aj k zaparkovaným vozidlám, hrozila kolízia a jeho pád...

105)...Menej pádov majú deti na kolobežkách ako dospelí, mali ostať iba pri elektrických bicykloch...

106)...Ja by som ekolobežky úplne zakázala. Čo je to za trend? Samovražda?...

107)...Dnes idiot na zelenej kolobežke a vpredu asi trojročné dievčatko úplne vystrašené a jeb cez prechod, ani nespomalil...

108)...Hrozné, keď vidím, ako na elektrokolobežkách behajú malé deti. Nech to je dopravný prostriedok, ale mať aj na tom prilbu, ochranné pomôcky. Alebo prikázať vekom. Aj babetta je od 15 rokov...

(foto: pixabay)

109)...V kuse sú dvaja na kolobežke a ešte sa smejú jak prihorení. Ja neviem fakt, kto kedy dostane rozum. Keby sa to nejako dalo kontrolovať, alebo načas stopnúť, alebo ja už neviem čo. Človek sa im ešte musí uhýbať na chodníku, pritom oproti majú cyklistický chodník...

110)...To je to, že rodičia dajú kartičky deckám a vozte sa. Dop* nemá to mať náhodou od 18 rokov? Veď ekolobežka je účastníkom cestnej premávky nie? Tým pádom by mali ovládať aj cestné zákony...

111)...Keď nikto nekontroluje, ako "e-kolobežkári" jazdia po meste, tak sa nečudujem. Po našej jednosmernej ulici vidím denne, koľkí z nich jazdia v protismere, a tí, čo neprimerane rýchlo jazdia po chodníkoch, zase riskujú zrážku s ľuďmi, ktorí práve vychádzajú z brán svojich domov. Dnes som videl podobný prípad: bola to možno sekunda-dve, čo chodkyňu vychádzajúcu z pasáže zachránili pred zrážkou s kolobežkou. Kuriéri-kolobežkári sú pre chodcov rizikom číslo 1.

112)...Zakázať kolobežky na chodníkoch a na cestu iba s vodičákom a helmou...

113)...V BA kontrola kolobežkárov úplne zlyhala. Jazdia po chodníkoch, nikto ich nekontroluje a potom sa divia, že je toľko nehôd...

114)...Jazda po zotmení, je ako za trest. Cyklisti bez osvetlenia, kolobežkári po celej ceste bezohľadná jazda...

115)...Ako naučíš decko poriadku a pravidlám, keď tato postaví 5 ročného syna na e-kolobežku a veselo si prebehne cez prechod, hoci prechádza cez hlavnú cestu a z ľavej strany išli 3 autá?...

116)...Kolobežky nemajú na ceste podľa mňa vôbec čo hľadať a vôbec nie v strede jazdného pruhu a arogantne ohrozovať, tak seba, ako aj ostatných vodičov. Bez prilieb a reflexných prvkov, normálne si to švihnú na červenú cez prechod. Dobre, že autá ešte chvíľku stoja, než sa pohnú.. Ešte majú slúchadlá na ušiach. Idú po krajnici a hádže ich zo strany na stranu a človek nevie či ide spadnúť, či čo to nacvičuje. To isté robia na chodníkoch. Keď sa blížia k chodcovi presvištia okolo, minule som ledva strhla 3 ročného vnuka k sebe, keď sme obchádzali hrbol na asfalte...

117)...U nás po dedine na kolobežkách jazdia 12 či 13 ročné decká, krížom krážom cez cestu, je tam toho že ide nejaké auto...

118)...Neviem si predstaviť na tých kolieskach ísť 50km/h a pri tom ukazovať smer jazdy vľavo v pravo, výbava žiadna, ani spätné zrkadlo reflexné prvky, viac prehliadnuteľné ako cyklista, prilba žiadna...

119)...Ja sa čudujem, že vôbec niekto svojim deťom dovolí e-kolobežku . Ja vidím často decká na elekt.kolobežke a 15 rokov nemajú ani náhodou. Jazdia z jednej strany na druhú a dvaja na jednej. Reflexné prvky nič, prilba tak isto...

120)...Párkrát som už zažila šok, keď sa mi spoza chrbta na chodníku zjavil kolobežkár. Doposiaľ som si dávala pozor na cyklistov na chodníku, ale toto je pre mňa na infarkt, lebo kolobežkári sú tichí...

121)...Hlavné že rodičia kupujú svojim 12 ročným deťom kolobežky, ktoré frčia na tom...

122)...Kolobežky s motorom treba vyhodiť z chodníkov a dať ich na vodičák skupiny AM a tie offroad 55kg, 100km/h na skupinu A...

123)...Legislatíva je nedoriešená. To je akoby dali zdieľane harlejky a vozte sa decká po chodníkoch...

124)...Mňa včera skoro jedna zrazila na chodníku, išla v plnej rýchlosti a už 10 metrov predo mnou kričala opakovane ,,prepáčte". Pokiaľ to má takto vyzerať, tak by mali mať kolobežky evidenčné čísla a ľudia na to papiere...

125)...Kolobežka je od slova bežať, lenže na motorovej sa bežec neodráža, ale monotónne vezie 25km/h. Toto čudo má 25kg, pidi kolieska a nestabilné ťažisko. Dostane mikrospánok, dlhá brzdná dráha, zvrtne mu koleso. To nie je 14kg bicykel, na ktorom treba šliapať, inak zastaví. A bicykel nesmie na chodník....

(foto: istock)

126)...Najhorší kolobežkári sú presne tí, ako aj najhorší vodiči - do 23 rokov. To sú ešte pubertiaci, kde u viacerých nastáva mentálne dospievanie spomalene. Ostal im ešte reflex z detských čias - pútanie pozornosti. Preto idú po chodníku čo najrýchlejšie, aby sa čo najviac ľudí obzrelo.  A čo je horšie, dnes sú muži, ktorí majú aj 30 rokov a správajú sa ako 13 roční. Napríklad herné automaty - to je skvelý príklad toho, že ti muži, ktorí tam sedia a prehrajú polovicu výplaty, nie sú mentálne zrelí. Žiadna zodpovednosť, zato veľká chuť na hry. By ste boli prekvapení, čo všetko hovorí psychológia o ľuďoch. Keby si to ľudia uvedomili, že sa hrajú na frajérikov, pritom ukazujú, že mentálne sú to ešte deti, tak by s tým od hanby prestali...

127)...Kolobežkár mi zlomí nohy a ruky a policajti si spravia úradný záznam a ja môžem spokojne spať v nemocnici celý dolámaný...

128)...Firma, ktorá prenajíma kolobežky má asi dobré zázemie za sebou. Postihnúť rovnako ju ako majiteľa kolobežky. A potom nech si vymáha škodu od nájomcu. A uvidíme dokedy to budú tolerovať...

129)...Na bicykel do 15 rokov prilba povinná a detiská na elektrokolobežkách bez prilieb na tom lietajú ako blázni...

130)...Neuveriteľné, ako bezohľadne jazdia kolobežkári. A to ako po cestách tak po chodníkoch. Mne narazil do auta. Dostal pokutu za nedatie prednosti a hotovo. Mne vznikla škoda, ktorú mi nikto nezaplatí lebo nemá žiadnu registráciu, povinnú poistku...policajt mi povedal, že mám smolu. Nie je to v poriadku tak ako to je. Chlapec nemal doklady a policajt povedal, že mi jeho údaje nedá. Že je stejne bezdomovec...

131)...A cyklisti čo???? Staré babky na bicykli na chodníku kričia že, "pozor". To je v poriadku???? Najväčšia pecka čo som videl bola, že chlapec niečo pod 15 rokov odhadom, kolobežkoval, v ľavej ruke telefón, 70% oči v telefóne a 30% pred seba...

132)...Keď niekomu vletí pod kolesá, tak hneď je na vine šofér, tie zákony sa mali zmeniť hneď,  za všetko šofér nemôže. Kolobežky naspäť na detské ihriská a elektroautíčka na kolotoče... Ekolobežky zakázať a len od 18 rokov na vodičský preukaz...

133)...V piatok sa v Prešove premával jeden týpek z pruhu do pruhu, škoda, že ešte nemám kameru v aute, hneď by som pridala video, či je toto bezpečné vozenie!!!. Mladý pán najprv išiel v pravo v pravom pruhu, tak na semaforoch si to strihom do ľavá cez plnú čiaru, pomedzi stojaté autá na chodník, tam prešiel cez semafory a ďalej smerom na Sabinov išiel v protismere na vozovke. Žiadne pravidlá pre nich neplatia a trepú sa na vozovku, otras!!!!...

134)...Videli ste niekedy deti a bicykel, jazdia podstatne riskantnejšie, pretože sa potrebujú predvádzať. Rovnako Vás dospelý cyklista na chodníku dod*be, keď na Vás musí kričať ,,uhni,, V BB som na prechode nevidela cyklistu zísť z bicykla, aby ho tlačil cez prechod. No nemajú problém sa premávať po ceste 1 triedy za značkou, že zákaz cyklistov a ešte mať blbé gestá. O rodinkách na bicykloch rozlezených na šírku celej cesty 2 triedy ani nehovoriac...

135)...Tieto hybridy kolobežky vôbec nepatria na cestnú premávku. Je to rýchlo sa pohybujúci chodec, ktorý chodí aj po chodníku aj po ceste, po krajnici, po prechode a ty vodič si zodpovedný, za chodca, za cyklistu, za káričku, len oni sú zodpovední za nič. Včera jeden polodement rovno cez stred križovatky si to pichol, nekukal nič...

136)...Každý si môže prenajať kolobežku a bez ohľadu na to či je, alebo nie je vodič,keby mal aspoň prilbu, ale ideš na aute 70km/h a on pred tebou bez prilby...

137)...V Trnave je to čistá katastrofa, mrte cyklotrás aj tam, kde by mali jazdiť autá, ale kolobežkári a cyklisti aj tak vytrvalo jazdia po chodníkoch, nepočuješ ich, majú ísť rýchlosťou chodca, len ťa tak ofúknu, nebodaj by moja vnučka, alebo môj psík trošíčku odbočili z rovnej trasy, môžu byť v sekunde zramovaní, len sa modlím, aby sa tak nestalo...

138)...Chodec je teda dosť obmedzovaný, deti už si nemôžu ani po chodníku ísť bezpečne...

139)...Mňa minule skoro s chodítkom zramoval, keby som neušla do trávy, keď som po ňom kričala, som len počula: stará korčuľa, dávaj pozor...

140)...Stretla som sa s tým, že v kuse to pípalo, za celú noc to nikomu z Boltu nevadilo. U nás dnes v noci húkala zle zaparkovaná. Skoro ma dr...lo. Nevedela som pochopiť, čo môže celú noc vydávať zvuk ako strieľajúca detská pištoľka, a to vybíjajúca sa kolobežka. Ak Vám ju odstavia pod otvorené okno, tak určite celú noc nespíte...

141)...Babetta, ktorá nejde ani 50km/h potrebuješ vodičský a kolobežka, ktorá ide tiež 50km/h, na nej sa môže voziť kde kto, čo vôbec neovláda dopravné predpisy...

(zdroj: istock)

142)...Jazdia ako len sa im zachce, žiadne osvetlenie, žiadne okuliare, žiadna prilba, smer jazdy menia bez náznaku, z chodníka na cestu hocikde a nehovoriac o rodinných jazdách. 2 aj 3 osoby na jednej kolobežke...

143)...Aj v Trenčíne na tom jazdia, ako blázni. Pozerám z okna a viezli sa na tom 2 dievčatá asi 12 ročné? Po hlavnej ceste...

144)...Kolobežkári neovládajú pravidlá cestnej premávky, ohrozujú chodcov, vodičov, cyklistov a STOP-ka, to je pre nich NEZDRŽUJ sa, lebo niečo zmeškáš a jazda po dvoch, po troch na 1 kolobežke, je už vrchol a po strede cesty. Ja sa ani nečudujem, že je toľko nehôd...

145)...Odkedy máme cyklotrasy, presnejšie tie, ktoré vedú kolmo cez cestu popri prechode pre chodcov, nespočetne krát a to len tento rok som musel prudko zabrzdiť, lebo mladík výslovne preletel cez cestu (90% na zdieľanej kolobežke alebo bicykli), najlepšie ak vyletel spoza zaparkovaného auta, smetných košov, alebo paneláku, ani sa nepozrel, či ide auto, však je na cyklotrase a pravdepodobne si myslí, že má prednosť pred všetkým, pud sebazáchovy na bode mrazu. Už len čakám, kedy to raz neubrzdím, alebo mi napáli do boku auta niekto, a pýtam sa, sú taký hlúpi? Kedy to už začnú kompetentní riešiť?...

146)...Jazdia ako blázni z chodníka rovno na cestu, červená nečervená, prechod, neprechod, človek ide slušne po chodníku ako normálny človek a tu zrazu z jednej strany kolobežka z druhej strany bicykel...

147)...Niektorí si myslia, že sú na kolobežke nesmrteľní. A to že sú kolobežky odstavené na chodníku tak že sa nedá ani prejsť ani nehovoriac...

148)...Včera pred Lidlom pri nemocnici plný chodník minimálne 7 kolobežiek a ľudia budú asi lietať kvôli ním. A kúsok ďalej mamička s asi 4 ročným dieťaťom si to šinie na Bolt kolobežke a potom budú vyplakávať, že sa niekomu niečo stalo chúďatko. Zakázať Bolt kolobežky a súkromné viac kontrolovať a pokutovať za každú maličkosť, inak sa nikdy nevmestia do kože...

149)...Podľa mňa problémom sú také dvojité pravidlá a nulová možnosť obmedzenia rýchlosti na chodníku. Podľa pravidiel môžu ísť po chodníku, po prechode v pešej zóne, ale rýchlosťou chôdze. To samozrejme nikto nedodržiava a neviem, či sa to dá nejako merať. Keď aj niečo vyvedú, nemajú evidenčné číslo, rýchlo zdrhnú, kto ich bude naháňať. V princípe to bol na začiatku dobrý nápad, ale nedotiahli sa pravidlá...

150)...Idete po pešej zóne a samá kolobežka. Ani neviete kam sa uhnúť, nezazvoní, človek by mal mať oči asi aj vzadu. Večer sa môžete prizabiť na kolobežke hodenej v strede chodníka. No ale biznis je biznis...

151)...Je to brutalita spoza chrbta vyletia kozmickou rýchlosťou, nestačíte odskočiť! Išla som so 78 ročnou mamou, mame sa točí hlava, 5cm od nej preletel kolobežkár, zľakla sa ona aj ja! Keby aspoň zazvonil, zvončekom! To sa nám stalo viac krát!...

152)...Včera po ceste 1.tr. kolobežkárka s cca 3 r.dieťaťom na jednej kolobežke, až som mala husinu, že ich stiahne kamión. Letela a kývala sa zo strany na stranu. Keď vidím 2 deti na tom jazdiť tou rýchlosťou, tak mám dosť. Bohužiaľ toto vidieť aj v našom meste, dokonca nedávno asi s 2 ročným dieťaťom na hlavnej ceste, alebo s bábätkom v nosiči...

153)...Lietajú po chodníkoch malé decká zhruba 10 ročné, včera dve na jednej kolobežke večer... Keby len deti, ale dnes som videla rodinku na kolobežke a matka na nej viezla tak 5 ročné dieťa. A potom keď sa stane niečo, tak vyplakávajú, cele zle. A ešte, keď som pani upozornila slušné tak odpoveď čo sa starám...

154)...Jazdia na tom, u nás 8 ročné dievča a vpredu má 2 ročného brata. Zakázala by som to! Dieťa na tom nemá čo robiť. Už sa niektorí nezmestia do kože a kúpia decku aj nemožné. Potom, keď sa niečo stane, tak sú nešťastní. Jeden mi vletel pod motorku, pomedzi autá kolmo na vozovku a dievčatko na nadupanej kolobežke rovno za predné koleso na kamióne. Obaja bez dozoru...

155)...Hlavne lietajú po chodníkoch aj dvaja a potom zapĺňajú chirurgické oddelenia. Naše deti tento typ kolobežky nebudú mať. Ja som sa na nej viezla až jeden krát, stačilo mi...

156)...Väčšina ľudí aj tak 25km/h neuznáva, nech si platia ako za moped. Ide o ochranu cyklistov a chodcov proti šialencom idúcich 50km/h bez ohľadu na podmienky...

157)...Na cyklocestách sa to plní blbcami na tých rýchlych kolobežkách, ale aj ebajkoch, nulové znalosti techniky jazdy, ale hlavne že má čip a hrá sa na motorkára...

158)...Ešte lepšie je, keď sa na tom preháňajú dôchodcovia bez prilby, rukavíc a bez pudu sebazáchovy. Predali im to ako kolobežku, na ktorú nie je potrebný vodičák a nič. Pritom by to malo mať ŠPZ-ku a rovnaké povinnosti ako moped...

159)...Polícia to rieši až v momente nehody. Toto leto som čítal v novinách asi o 2-3 prípadoch, kde s tým niekto nabúral do auta a následne sa zistilo, že je to motorka...

160)...Takého som predbiehal na cesťáku po cykloceste, kde je zákaz vjazdu motorovým vozidlám a obiehal ho až v rýchlosti okolo 40km/h. Jasne som počul, ako tomu pridal, pretože som ho dobehol asi v 34km/h. Tu vidíte, akí dezoláti na tom jazdia...

161)...Tá kolobežka váži 55kg, nechcel by som s tým prísť do stretu ani pri 10km/h. Riadne ma štvú. Jazdia 50km/h+ na mestských cyklocestách, kde sa učia jazdiť deti. Motorky tam nemajú čo robiť. Naviac cyklista, ktorý ide vlastnou silou cez 30km/h, už musí vedieť jazdiť...

162)...Väčšina verejných komunikácií nie je čisto cyklocesta, ale zmiešaná pre chodcov aj cyklistov. Tam sa motajú psíčkari, matky s kočíkmi, deti a potom medzi nich vojde taký 50kg tank 40km/h. Ešte rok, dva, veľký nárast kolízií a úrazov na elektrolkolobežkách v rušných mestách a spolu s ebajkami sa presunú na cesty kam ako motorové vozidlá patria...

163)...Kto chce jazdiť rýchlo, nech si kúpi motorku, v tom mu nikto nebráni. Toto podvádzanie ma celkom štve. Kúpi si motorku, ktorá sa tvári ako bicykel a potom s tým jazdi po cyklocestách...

164)...Bol som raz na predvádzačke elektrokolobežiek. Asi tak 12-ročný chlapec na tom lietal tam a späť. Potom prišiel k stánku a povedal, "oci šiel som sedemdesiat"... To je výchova. Spaľovaciu motorku by mu nepožičali, 5kW elektromotor áno...

165)...V sobotu som stretol u nás v dedine magora na elektrickom monocykli, šinúceho si to proti mne 50km/h. Žiadne ochranné prvky, nič. Chvíľu som pozeral, čo to proti mne ide. Stačí nejaká malá nerovnosť, pes, mačka a mám ho na prednom skle. Toto už fakt nie je normálne...

166)...Obávam sa, že tento prostriedok nie je bezpečný pre takéto použitie a rýchlosť, preto na cestu ani cyklochodník nepatrí. Legislatíva je dosť pozadu voči týmto vozidlám. V Nemecku to už riešia právnou úpravou pre pedelec vozidlá, rýchle ebajky a ďalšie motošlapohyby. Len dúfam, že to bude čoskoro aj u nás a budú to kontrolovať a pokutovať...

167)...Takú ekolobežku má jeden miestny chuligán a pravidelne sa rozváža po cyklochodníku. Prakticky s tým nejde nič robiť, dokiaľ niekoho opitý nezrazí...

168)...Mne polícia namerala 88km/h v obci. Mal som 17 rokov a skončilo to len napomenutím...

169)... Väčšina ľudí sa spolieha na to že to polícia nekontroluje a to ani technickú spôsobilosť. Predavač im povedal, že je to legislatívne bicykel. Výkon 4kW, rýchlosť 80km/h a šup na chodník. Samozrejme do momentu nehody, než poisťovňa odmietne platiť...

170)...Polícia u nás na to úplne kašle. Nikde na západe som nevidel kolobežkára bez prilby, ktorý ide 60km/h v hustej premávke. Keby aspoň jazdili po ceste, ale jazdia medzi ľuďmi na chodníku. Tam sú kolobežky skutočne obťažujúce. Väčšina ich má odblokované, tak ako ebajky a je im to jedno, dokiaľ nehavarujú a potom volajú o pomoc...

171)...Prekvapuje ma, že to výrobcovia vyrábajú pre všetky vekové kategórie. Videl som v nemocnici na príjme staršieho e-kolobežkára, ktorý mal otvorenú prasknutú lebku a vyzeral akoby sa zrazil z lokomotívou...

172)...Odblokovaných ebajkov a ekolobežiek je u nás veľa. To je náš národný šport - vytiahnuť z toho čo to dá bez ohľadu na predpisy...

173)...Polícia zasiahne proti kolobežkárovi a hneď si to okoloidúci natáčajú, ako polícia buzeruje občanov...

174)...Je to chyba legislatívy, ktorá nie je schopná reflektovať aktuálnu situáciu. Polícia to nerieši, lebo by spustila lavínu nenávisti. Väčšina cyklistov Vám povie, že radšej zaplatí pokutu, než by sa mala dať dobrovoľne zabiť autom...

175)...Idete na bicykli po cykloceste a nejaký e-kolobežkár sa strašne ponáhľa a začne na Vás vyzváňať ako vyšinutý. A to i v prípade, keď má na kolobežke malé dieťa...

176)...Včera v Ostrave si jeden týpek na ekolobežke frčal v hustej premávke. Na ušiach tie veľké slúchadlá, kľučkoval ako debil a v ľavej ruke si niečo ťukal do mobilu. Samozrejme bez prilby...

177)... Najhoršie je to v noci, idete a zrazu uprostred vozovky kolobežkár a v plnej rýchlosti prebieha z pruhu do pruhu 2m pred vašim autom...

178)...Zažila som takého tichého kolobežkára. Keby nebolo všímavého chodca, tak by zrazil malé dieťa a to dosť vo veľkej rýchlosti, a to sa stáva aj s cyklistami na chodníku. Dnes sa musíte vyhýbať cyklistom aj v parku. Kedysi keď policajt niekoho chytil v parku na bicykli, tak mu vzal ventilky...

(foto: facebook)

179)...Ťažká ekolobežka na chodník nepatrí a sankcie pri porušení nie sú žiadne. Hlavne že ako vodič musím cyklistov predbiehať s odstupom 1,5m...

180)...Mňa nedávno nasr.l chlap na kolobežke, keď som chcela vyjsť s autom z parkoviska a musela som počkať, až si zapáli cigaretu, alebo joint. Zastavil pred mojím autom a vôbec ho nezaujímalo že mi blokuje výjazd...

181)...Keď si niekto natlčie hubu, nejde o nič. Problém nastane, keď niekoho zrazí. Dotyčného odvezú do nemocnice a keďže žijeme v bezprávnom štáte, dotyčná obeť môže len nadávať...

182)...Ožratí turisti a tlupy neprispôsobivých na tých zdieľaných hnusoch nám robia hanbu všetkým. Stačí zrušiť tú zdieľanú rakovinu a bude po probléme. Často na tom jazdia ľudia bez skúseností. Vezmú to prvý raz v živote, rozbehnú sa medzi ľuďmi naplno a neubrzdia. Nesledujú okolie a často majú slúchadlá v ušiach...

183)...Viete si predstaviť následky, keď narazíte do malého dieťaťa, či človeka s barlami? Dokiaľ to bude polícia ignorovať, bude len horšie...

184)... Ekolobežky sú extrémne nebezpečné. Najhoršie je okrem stability, že človek stojí v strnulej polohe a v kritický okamih, ide ďalej...

185)...Technika ide skokovo dopredu a mali by sa na ne okamžite upraviť pravidlá. Niečo samozrejme platí už dnes, ale zďaleka to nikto nedodržuje a hlavne je to políciou tolerované na rozdiel od aut. Všetko čo má motor by sa malo považovať za motorové vozidlo...

186)...Ukazovať rukou smer na kolobežke je problematické a preto to ani nerobia...

187)...Najväčšie hovädá na ebajkoch a ekolobežkách sú tí, čo si ich požičajú. Ono sa človek k tomu chová trochu inak, než k svojej veci, za ktorú dal celú výplatu a keď sa to rozbije, moc ho to netrápi...

188)... Veľká firma si vylobovala svoj záujem a v reklamách priamo oznamuje, že príďte si zajazdiť s deťmi, ktoré na ťažký elektroskúter so sedačkou vôbec nesmú...

189)...Tým rodičom to musí v hláv riadne j...., keď deťom kúpili, alebo požičali zdieľanú kolobežku.

190)...Ekolobežky sú nebezpečný vynález, nedokážu splniť ustanovenie zákona o ukázaní smeru jazdy a chýba im predpísaná výbava ako u bicykla, odrazky atď. Je podivné, že niekto také vehlíky povolil uviesť na trh...

191)...Ekolobežky sa všade sa pletú, a ešte sa k tomu pridali elektrické autíčka. Jedno vrazilo na chodníku do manželky a otecko, akoby nič, išiel za ním na kolobežke. Ono sa to nezdá, ale ak Vám vrazí do nohy niečo 30kilové a ide 20km/h, má to dosť blbé následky. Zaujímalo by ma, ako sa to bude riešiť...

192)...Pozeral som technické data drahých kolobežiek. Kvalita komponentov nízka, rýchlosť 25km/h, ale možnosť vypnúť obmedzovač a jazdiť 110km/h. Chceli by ste sa stretnúť s týmto vehlíkom na ceste, alebo chodníku?...

193)...Som zvedavý, kedy sa začnú dodržiavať na týchto konštrukčne nebezpečných vozítkach nejaké predpisy. O ohľaduplnosti ani nehovorím. Mestská polícia toto vôbec nerieši. Hlavne, že pozerajú na kamerový systém. Či to začnú riešiť, až zrazia nejakého poslanca?...

194)...E-kolobežkári jazdia ako debili. Najväčší level je voziť na tom v hustej premávke deti do školy. Už som videl veľa, ale kľučkovať pomedzi kamióny s využitím mŕtvych uhlov s dieťaťom na tej doske. O to by sa mala zaujímať sociálka...

195)...Zlomeniny kolobežkárov označujú lekári za typické ako zlomeniny z trampolíny. Typická je pre nich aj dlhodobá práceneschopnosť...

196)...V Prahe teraz vídať kopu ľudí so sadrou a vedú viac zlomeniny nohy. Ide predovšetkým o ľudí od 13 do 40 rokov a to mali ešte šťastie. 30km/h by som na kolobežke určite nešiel. Je to pomerne vysoká rýchlosť, aby som sa niekde vysypal.

197)...Musíme sa inšpirovať Francúzskom. Povinné poistenie 5€/mesiac, povinná prilba, chrániče. Keď vás bez toho zastaví policajt, zabaví kolobežku, dostanete cez 1000€ pokuty a hrozí vezenie. Teraz pokuty zaviedlo aj Chorvátsko. U nás nedostanete väzenie pomaly ani za vraždu...

198)...Rovnako pribúdajú úrazy aj u cyklistov, keď v rýchlosti vojdú na chodník medzi nič netušiacich chodcov. Pravdepodobne bude stúpať i počet napadnutí a zranení - viz nedávno napadlo cyklista psíčkara. Takých správ je plný net...

199)...Jednoznačne laxné zákony a laxná polícia. Na motorke nemôžem bez prilby ani kilometer a cyklisti a kolobežkári si myslia, že môžu všetko, že sa im nič nemôže stať...

200)...Uvedomte si, že pravidlá platia pre všetkých a prilba by mala byť samozrejmosť. Debaty o pivku radšej ani neotváram. Pre políciu je jednoduchšie povyberať pár pokút za parkovanie a majú splnené. Veľakrát som brzdil, lebo červená, alebo stoj daj prednosť v jazde pre cyklistu, akoby neplatili...

(foto: pixabay)

201)...Keď prišiel segway, zakázal sa na chodníkoch, kolobežky nie, legislatíva spí. V aute si nedám pás, dostanem pokutu. Tu sa 12 ročné deti preháňajú rýchlosťou, ktoré na bicykli niesu schopné dosiahnuť a prilbu nemajú...

202)...Predo mnou sa na tomto zázraku vymlátil starší pán. Išiel ako zmyslov zbavený. Cesta nebola úplne rovná a s malými kolečkami vošiel do špáry a letel vzduchom ponad riadítka...

203)...Ekolobežkár je diagnóza sama o sebe. Týždeň dozadu som videl, ako nejaká opica s rukami dozadu ju nechala pohodenú na námestí na rozostavanom okruhu. Stavba zúžená, 2 pruhy na 4,5m bez krajníc a tupec ju nechal u betónovej zábrany trčiac do cesty. Zavrieť ho až zčerná...

204)...Ak sa rozmlátia sami, je to ich vec, ale nie okoloidúcich. Už si pripadám ako v blázinci. Idem po chodníku (chodník od slova chodiť) a pozerám či niečo nejde...

205)...Čím menej má niekto najazdené, tým menej si uvedomuje, že jeho telo s nižšou aktivitou vydrží menší náraz. Pohyb spevňuje svaly a učí ako sa nerozbiť pri prvom páde na zem...

206)...V Pardubiciach každý deň stretám šialencov na kolobežkách. Nie je týždeň, keď je to otázka centimetrov k tomu, aby Vás zrazili. Vôbec nepočítajú, že niekto môže náhle zmeniť smer. A to sú aj ľudia na korčuliach, skateboardoch atď. Na chodníku by mali chodiť len chodci. Je to tu ako v džungli, každý si chodí ako chce.

207)...Elektro má byť pre ľudí, ktorí niesu schopní pohybu a má byť na lekársky predpis, ako zdravotná pomôcka. Kto je zdravý má sa hýbať. Prechodom k elektro dochádza k drancovaniu životného prostredia a ešte sa tvária ekologicky. Naviac to do budúcna vypľuje kopu chorých na srdce, z dôvodu nedostatku pohybu. Miesto aby svet ubral, ešte zrýchľuje. Svet sa zbláznil a peniaze sa točia...

208)...Novodobý mor. Občas ide o život, keď sa to vyrúti na chodníku. Čo mi ozaj lezie na nervy, je dôchodca na kolobežke bez prilby. Je rád, že sa vôbec drží a človek nevie, z ktorej strany ho zrazí...

209)...Elektrokolobežky sú absolútne pochybný produkt! Užívateľ tváriaci sa ako chodec naraz zrýchli, ohrozí seba, chodca, cyklistu, vodiča. Ako kategória vlastne nikam nepatrí, nie je obmedzovaný predpismi, vyhláškou, ale potvrdzuje smutnú skutočnosť, že za peniaze je dnes možné všetko...

210)...Stačil mi predvčerom preľudnený Praded a obyčajné kolobežky. Dve fronty po bokoch a v strede si to trieska najmenej 50km/h. Pritom si to požičal prvý raz v živote navrchu, aby zišiel dole. Naraz vidí pred zatáčkou nasprejovaný výkričník, tak stlačí brzdu a rozvlní sa ako práve spustená záhradná hadica. Raz tadiaľ prebehne dieťa, alebo pes a to bude kaša...

211)...Niektorí jazdia na kolobežkách ako šialenci, prilbu som u nikoho ešte nevidel. Všetci si cestu skracujú cez prechod pre chodcov, miesto toho, aby zo stroja zliezli. A výnimkou niesu ani dvaja na jednej. Myslel som že budú na nich jazdiť skôr mladšie ročníky, ale to som sa mýlil. Je to taký boom, že kto ju nemá, akoby ani neexistoval...

212)...Mňa najviac se.ú ľudia, ktorí jazdia po chodníkoch po Prahe. Už mi 2x takmer zrazili syna. Zazvonia 1m od Vás a povedať im, nech jazdia po ceste, tak pozerajú ako telce. A kolobežky zaparkované uprostred chodníka, kde ani s kočárom nemôžem prejsť. Všetko by som to zošrotovala. Keď nemá rozum a pud sebazáchovy, nedivím sa že dôjde k úrazu...

213)...Bez prilby, chráničov, svetiel, smeroviek na ceste nemá elektrokolobežka čo robiť. Problém spôsobujú zdieľané e-kolobežky s nedostatočným vybavením. Preto jazdia po chodníku. Malo by sa to zakázať...

214)...V Plzni je teraz v móde jazdiť na bicykli a kolobežke s cigaretou a slúchadlami. V rukách s mobilom a na bicykli bez držania...

215)...Nechápem, prečo to nie je ošetrené zákonom. Jazdia ako blázni a nedodržujú žiadne predpisy a jazdia na tom hlavne ľudia, ktorí potrebujú pohyb ako soľ. Pubertiaci, ktorí majú v 14 rokoch 100kg.

216)...Týpek ide po ceste a keď mi má dať prednosť, vojde na chodník, prebehne cez križovatku cez prechod a pokračuje po ceste...

217)...V Prahe stretávam na kolobežkách rodičov s malými deťmi bežne. V Centre jazdia opití, v protismere, cez prechody a nikto to nerieši. Hnus...

218)...Fyzikálne vlastnosti sú dané a ak chýba pud sebazáchovy, je niečo zle. Fakt žasnem, ako im chýba rozum a zdravý úsudok...

219)...Zakázať zdieľané kolobežky. Najviac úrazov je vďaka blbcom, ktorí si ich požičiavajú...

220)...Niekto tento nezmysel musel vymyslieť a vyrobiť. Ľudia majú stále menej pohybu, tlstnú a ešte si vozia zadok na kolobežke, miesto aby sa viac hýbali. Naša 100kg susedka nevie asi ani chodiť. Príde mi, že väčšina ľudí je zdochnutá už i chodiť. Hlavne deti. Sú leniví urobiť krok a atrofujú im svaly, bez motora ani na WC nedôjdu...

222)...Decká nevedia chodiť, nevyvinuté kĺby, nožičky jak párátka, žiadne svaly, nemehlá, nevie to liezť po strome, nevyškrabe sa to na plot, na telocvik papier od lekára, a jazdí to ekolobežke za 500 €. Rodič ide vedľa neho a čosi klove klovákom do mobilu. My zostarneme a túto novú generáciu prisťahovalci a spoluobčania premôžu ľavou zadnou. Všetko to rastie akosi bez pohybu. A takému junákovi dáš sekeru, nech ide odrúbať dreva, tak sa ťa spýta, čo si mu to dal do ruky. Že na to papier nemá...

223)...Jazdím na bicykli a už dva razy ma v Bratislave nabrali kolobežkári idúci veľmi rýchlo, jeden mi vletel do predného kolesa a vôbec nezastal. Bolo by potrebné prijať zákon...

224)...Vlastná skúsenosť, na rovnom chodníku pre chodcov do mňa zozadu narazil kolobežkár, našťastie len silnejší štuchanec pod rebrá. Zaujímavá bola reakcia toho cca 17 až 20 ročného jazdca. Okrem toho, že mi vynadal, s použitím "vybraných slov" a odporúčaním nech nezavadziam a mám dávať pozor, či za mnou niekto nejde. Takže ospravedlňujem sa, že nemám aj na zadnej časti tela oči, že moje, inak zdravé uši nepočuli nehlučnú kolobežku a tak som ohrozil chudáka rýchlo jazdiaceho kolobežkára...

223)...Niektorí kolobežkári jazdia jak praštení. Ďalšia vec je, že vysypať sa na kolobežke skrz rýchlosť a hlavne malé kolečká je veľmi vysoká a ubrzdiť, keď sú na nej dvaja, tiež nie je jednoduché...

224)...Nestačím sa diviť, keď na ekolobežke vidím jazdiť tučného tínedžera. Ešte aj to malo pohybu, čo by mohol prejsť pešo, ide na ekolobežke. A že takých je. Ešte vyšší level je tučný teenager píšuci za jazdy na kolobežke esemesky (či na akú pr*el do toho mobilu pozerá)...

225)...Bolo by treba dať zákaz vjazdu motorovým vozidlám na všetky cestné komunikácie, nech sa majú tučné deti so slúchadlami na ušiach kde prevážať...

226)...Mňa by skôr zaujímalo, ako je možné, že všetky ekolobežky do 45km/h pohodlne jazdia maximálkou po trasách, ktoré zdieľajú cyklisti a chodci. Teda neviem, či môžu tak jazdiť, ale vídam to často na miestach, ako sú hrádze. Nie je nad to, keď človek ide s dieťaťom po takejto trase pešo a vedľa pol metra preletí týpek na 40-tkou na terénnej ekolobežke, alebo na niečom, čo vyzerá ako mini elektrický chopper...

227)...Dnes ráno ešte za tmy, som išiel do mesta. 5 kolobežkárov, ani jeden nemal žiadne reflexné prvky, žiadne svetlo, nič. Najhoršie bolo, keď som v hmle ledva zbadal matku s asi 6 ročnou dcérou a obe bez prilby a bez svetla. Tak som pribrzdil a zhúkol na nich, že niesu vidieť. Jej reakciu tu nemôžem uvádzať...

228)...Jazdím denne, skôr v noci a ráno a je veľmi veľa takých, čo si nevážia život, keď tak riskujú. Nesvietia, žiadne reflexné prvky a je im jedno, že vodič ak sa mu preukáže nevina, bude si niesť šok. Sám som to zažil. Tetka na bicykli, zlomená panva a ďalšie zranenia. Našťastie pre mňa - jej vina...

229)...Včera mi vletela nejaká žena na bicykli pred auto. Išla po chodníku a naraz si to švihla na prechod a rovno po ceste, tak že skoro spôsobila nehodu a ešte sa rozčuľovala. Polícia to vôbec nerieši...

230)... Nie len dôchodcovia. Mladý a slúchadla na ušiach ide po ceste a naraz šup na chodník. Tam mu zavadzajú chodci, tak šup späť na cestu. To je pre vodičov adrenalín...

231)...Veľa ebajkov má výkon až 1000W. Ide to odblokovať ľahko a niekedy sa na tom dohodnú už v predajni. Ešte pár rokov a tento nešvár legislatíva utne, ako vo Francúzsku, Nemecku, alebo Anglicku...

232)...Na ebajk a e-kolobežku by mal každý splniť podmienky ako na moped. Lenže v našom bananistane je možné všetko. Kolobežkári jazdia 40km/h a viac a bez prilby. Podobne bol problém so swgwaymi, lenže po nich nebol až taký dopyt. Je to reakcia na nové technológie, kde sa zákony nestihli prispôsobiť a zákonodarcom ide len o biznis. Pohyb a fyzikálne vlastnosti takých vozidiel je rovnaký ako pri mopede, takže rozdielny prístup sa dlhodobo nedá obhájiť. Zákonodarci pri poklese dopytu, začnú ryžovať na poplatkoch...

233)...Bicykle na rýchlu jazdu bez šliapania sa predávajú, alebo si ich ľudia upravujú, ale jazda na verejných komunikáciách je s nimi nelegálna, ak niesu splnené podmienky pre moped. Aj tak je to len marketingový ťah na ktorý skočilo veľa ľudí...

234)...Šliapanie technicky nie je pohon, ale len dávanie znamenie motoru, aby sa zapol, a to je ľahko nahraditeľné a nahradzované. Možné to je aj na stredových motoroch. Títo leniví ľudia si potom z bicyklov robia motorky...

235)...Minule mi muž na elektrokolobežke nedal prednosť, keď išiel z vedľajšej na hlavnú, kde je stopka, nezastavil a dokonca sa ani neobzrel doprava, či niečo nejde. Pred pár rokmi po cestách a chodníkoch nejazdili žiadne elektrokolobežky. Ďalším faktom je, že som ešte nevidel ani jedného e-kolobežkára s prilbou. Nechcem, aby sa mi niekto taký motal vo vysokej rýchlosti na tých malých kolieskach pred autom...

236)...Minule som videl staršieho pána na mestskom bicykli, ako dvíhal rampu na železničnom priecestí, tak som si pomyslel, že je dobrý ***. A kto jazdí po tme na bicykli v šiltovke? Predsa otecko, čo vezie svoje dieťa v sedačke. Čo z toho dieťaťa vyrastie? Bude predpisy považovať tiež za zdrap papiera dokiaľ sa niečo vážne nestane?...

237)...Mňa štve to, že značná časť ľudí sa tvári, že porušovanie predpisov zo strany cyklistov a e-kolobežkárov je OK. Aj arogantné a neohľaduplné správanie je v poriadku, lebo to je cyklista, e-kolobežkár - neznalosť zákonov je v poriadku, lebo nemusia mať vodičák atď. Ale vyžadujú, aby šoféri áut všetko dodržiavali, boli ohľaduplní, trpezliví a všetko ovládali...

238)...V začiatkoch éry automobilov neexistovalo pravidlo pravej ruky, semafory, ani chodníky a bolo 60x viac smrteľných nehôd, napriek tomu, že autá jazdili len 15km/h. Pribudli e-kolobežky, veľká masa ebajkerov, cyklistov, ktorí sa boja jazdiť s autami, lebo aj tých je veľa. Je uponáhľaná doba, tak šup z chodníka krížom cez cestu mimo prechodu cez plnú čiaru, na červenú a pomedzi chodcov, však mi nič nevezmú a dokonca ma ani nezastavia, lebo PZ na ľudí bez ŠPZ-ky kašle. História sa opakuje, len na Slovensku je to spomalené. Francúzsko, Nemecko a Británia riešia problémy tvrdšie. V UK e-kolobežku zhabú. Kompetentných u nás to nezaujíma a ak aj áno, boja sa verejnej mienky proti sebe...

239)...Bežne sa mi stáva v centre Bratislavy, že si týpek ide v jednosmerke v protismere a ja musím autom zastaviť, aby si on mohol uráčene prejsť, inak by som ho zramoval. Mladí hoši na Boltkách valiaci sa po chodníku viacerí vedľa seba je úplne bežná vec. Chodec nemá šancu a akákoľvek snaha o napomenutie vedie ku konfliktu. Kamera v aute je teraz ešte väčšou nutnosťou, ako kedykoľvek predtým...

240)...Hnus to čipovanie. Nedávno šiel v centre frajer bez šliapania na ebajku asi päťdesiatkou...

241)...Jazdite si kľudne 100km/h, ale budete mať ŠPZ-ku, zaplatené PZP, nebudete sa pchať na cyklochodníky a budete jazdiť po ceste. Bicykel, ktorý ide bez šliapania 50km/h, nie je štandardný bicykel...

242)...V Rakúsku to majú prísnejšie, pokuty. Už niekto v diskusií zháňal rýchlo opravu, pretože ide do Rakúska a ebajk má prečipovaný...

243)...Veľa ľudí frčí po zmiešanom cyklochodníku 40km/h s reakčnou dobou 2s. Mali by sa báť skôr pádu a nie pokuty, zvlášť ak sú to seniori...

244)...Súčasné zákony v doprave vyhovujú a nevadia mi. Vadí mi ich nedodržovanie a nulové vymáhanie. Polícia meria rýchlosť na hranici obce a občas vylezie pri dopravnej bezpečnostnej akcií...

245)...V Nemecku sa bez vodičáku na tom nesmie jazdiť, v Anglicku pri porušení predpisov ju zhabú. Ekolobežkári si tam nerobia anarchiu ako u nás, kde mamky vozia deti na ekolobežke do školy, aj 3 ľudia na jednej, vysokou rýchlosťou a bez prilieb. Mne ju kamarát raz požičal v deň keď ju kúpil a poviem Vám, ani zadarmo by som ju nechcel. Je nestabilná a aj tá malá je ťažká ako 3 bicykle. Keď sa vybije, nemá to pedále a nechce to vyjsť do kopca a tie najlacnejšie sa dosť kazia...

246)...Ekolobežky nepatria na cesty. Ako má kolobežkár rukou ukázať smer odbočenia? Riadítka sú úzke, čiže to fakt nejde, mam to odskúšané. Pobavili sa ľudia naokolo, kedže som to stočil do trávy kde som nabehol na vodovodný uzáver a spravil som krásne salto vpred...

247)...Mne takto prefrnkol tesne pred autom kolobežkár v križovatke z vedľajšej cesty na hlavnú a cca o 3m si to znovu švihol cez prechod na chodník . Samovrahovia. Sami sú to, čo im vyhovuje. Raz je vodičom, raz chodcom, raz cyklistom...

248)...Ako chápem, že pre niekoho je kolobežka pohodlná, ale ich používanie by malo byť nejako regulované. Tí čo jazdia na kolobežke, sú nebezpeční sami sebe a aj ostatným. Prilba by mala byť samozrejmosťou. Na to stačí zdravý rozum, reflexná vesta, povinné poistenie a pod. Môj švagor v júli spadol práve na kolobežke a mal komplikovanú zlomeninu zápästia. Ono naozaj stačí moment a stane sa nešťastie...

249)...Ekolobežka nepatrí ani na chodníky, ani na cesty, neraz sa mi stalo, že mi vyleteli pred kočárom čo som ledva zastavila, lebo to nie je ani počuť, otras neskutočný hnus, tieto kolobežky sú nebezpečné a nepraktické. Kto toto povolil, je podľa mňa absolútny bezmozeg...

250)...Kolobežky sú viac nebezpečné ako bicykel mali by nariadiť povinné prilby i na kolobežke .Tam stačí malý kameň a spadnete rovno pod kolesá auta. Zakázať jazdiť po hlavných cestách a vozenie len na ihriskách...

251)...Som dlhoročný vodič a teraz neviem, či mám, či nemám cyklistu a kolobežkára pustiť cez prechod pre chodcov, či majú prednosť, ak nie je prechod vyznačený pre cyklistov. Drbne ma z nich, nepozrú doľava ani doprava...

252)...Chyba je, že to nie je obmedzené na max 20km/h. Už išiel okolo mňa maník na kolobežke 50km/h. Išiel som za ním a na kruháči to nedal, mal pár kotrmelcov, ale zdvihol sa a zdrhal po chodníku. To že lietajú ak blázni, je fakt veľmi zlé...

253)...Požičovne tento neregulovaný vynález doby ešte nelegálne propagujú. Ťažký elektroskúter, kolesá ako na formuli, ide to viac ako 40km/h a že poďte sa povoziť s deťmi, nepotrebujete ani vodičák. A potom jazdia s deťmi bez prilieb po verejnej komunikácií a obiehajú autá. A malý chlapec po samostatnej jazde natešene povie otcovi: Oci šiel som 70km/h...

254)...Keď vidím otesančekov stojacich na ekolobežke ako sochy, výraz neuchopiteľný do slov a rútia sa medzi ľuďmi a autami hlava nehlava, tak je mi poväčšinou zle a hanbím sa za nich. Fyzické tresty sú zakázané...

255)...Ebajky sú ako tak v pohode, ale čo už legislatívne nikto nekontroluje sú elektrokolobežky, kde sa nešliape vôbec a tiež elektromopedy až cruisery a jazdia na tom akoby sa nechumelilo, kľudne aj 50km/h bez prilby, STK, ŠPZ, vodičáku. Stačí povedať, že je to kolobežka, ale ešte nikoho som na tom nevidel ísť ako na kolobežke, teda sa odrážať nohou. Kúpte si motorku. Cyklochodník nie je bypass cesty...

256)...Je to priam nepochopiteľné, ako môže e-kolobežkár sediaci na e-kolobežke ísť v plnej premávke v meste bez vodičského preukazu, bez prilby, bez svetiel, bez smeroviek a ešte k tomu s chabými brzdami a rýchlosťou 40km/h ( čo bolo odmerané v B.B.) pričom motocyklista musí mať všetko aj špz?...

257)...Každý deň vidím isť na jednej elektrokolobežke dvoch ľudí. Buď sú to dve deti, alebo napríklad rodič s dieťaťom stoja spolu na jednej elektrokolobežke a zrazu bez spomalenia odbočia cez prechod pre chodcov alebo krížom cez cestu. Samozrejme všetci bez prilieb, aj keď pre dieťa je povinná. Je to ako keby jazdili po chodníkoch na motorkách s vysokým ťažiskom a malými kolieskami. Ja mám najazdené na bicykli tisíce km ročne a keď som si elektrokolobežku požičal, tak som po 15 metroch jazdy spadol. Nedá sa ani ukázať rukou zmena smeru jazdy. Radili mi, aby som ukazoval nohou. Na to sa môžem vykašlať, keď je to tak nestabilné. Vrcholom bolo, keď na tom elektrickom "harleji" (s kolesami ako formula), viezol muž malé dieťa bez prilby po hlavnej ceste, viezli sa asi 45km/h a potom odbočili na chodník. Proste ak to nemá spaľovací motor, tak si dovolia porušiť predpisy oveľa viac (aj keď to má výkon 12kW). Na cyklomagistrále idem na bicykli asi 25km/h, plno deti, korčuliarov a vysokou rýchlosťou nás obiehajú celé skupiny drzých ľudí plných adrenalínu, na ťažkých 55kg elektrokolobežkách. Pri obiehaní viacerých malých detí im typujem, asi tak 40-45km/h. Po obehnutí znovu pridajú a zmiznú v diaľke ako motorka. Jazdia tak aj na zmiešanom chodníku pre chodcov a cyklistov a pribúdajú nehody...

258)...Na Račianskej ulici v Bratislave za 6 mesiacov 9 stretov cyklista - chodec a auto idúce z dvora - cyklista. Naposledy pani zrazená autom a keď sa sťažujeme magistrátu, že to treba presmerovať 50m oproti, tak sa akože nič nedeje a všetko je ok. Kedy si kompetentní uvedomia, že ak sa stane nešťastie, budú to mať na svedomí?...

259)...Úrazová chirurgia je úplne "nadšená" z e-kolobežiek, ako si ľudia pod parou na ne v meste sadajú a dokaličia seba a často ostatných. Tu u nás jazdí jeden psychoš na elektrickej kolobežke po hrádzi hore-dolu medzi ľuďmi, tiež riadnou rýchlosťou a ešte s pustenou hudbou na plné pecky. Úžasná "zábavka" či ako to nazvať. Boli sme sa s polovičkou prejsť pešo, tá keď ho videla, len si klopala na čelo. Som zvedavý, kedy niekoho zrámuje...

260)...Kolobežky sú obľúbené u detí a u ľudí, ktorí predtým chodili pešo, alebo MHD. Autodopravu to neodľahčí, ako sa nás snažia presvedčiť cykloaktivisti, ktorým kolobežka subjektívne vyhovuje a prevádzkar má z nich zárobok. Žiaľ peniaze sú viac, než bezpečnosť. Tieto drobné obmedzenia neznížia riziko nehôd, ako vidíme v zahraničí, kde zdieľané kolobežky zakazujú úplne. Bude viac nehôd a nadávok od vystresovaných vodičov, ktorí nemôžu prejsť na kolobežku, pretože majú plnú dodávku tovaru, alebo jazdia z dedín. Keď na nich jazdia iba občas, alebo si ju chcú požičať turisti, ktorí na nej v živote nestáli, nemajú skúsenosti s ovládaním, niektorí nepoznajú predpisy, iní ich porušujú vedome. Ja mám na bicykli najazdené tisíce km a keď som si kolobežku požičal, po 15m som spadol...

261)...25km/h je pomerne veľká rýchlosť pre niektorých ľudí, ktorí by sami túto rýchlosť na kole nedosiahli. Keď stretávam babičky na upravených elektrobicykloch svištiacich cez mesto nad 30km/h, bez prilby, tak sa desím. Nemám problém s rýchlosťou 32km/h, ale od 15km/h už s vodičákom, povinnou prilbou a všetkým čo treba k motorke...

262)...Dnes okolo obeda som išiel z výjazdu. Ostal som stáť na červenú na križovatke. Zrazu popred mňa po prechode prešiel elektrický Wolťák. Niečo mi na ňom bolo čudné. A potom som si to uvedomil, keď na konci prechodu musel spomaliť, lebo prechádzali chodci. Keď mal voľnú cestu, tak ani nepretočil nohami, ale neuveriteľne zrýchlil. A pekne po cyklochodníku na elektrickej motorke. Aj popred mňa prešiel bez šliapania a preto som si ho všimol. Ponáhľal sa a pritom bol pos*atý ísť po ceste. S takým zrýchlením a rýchlosťou by pokojne mohol po ceste. Načo sú potom pravidlá? Nerieši sa to kým nedôjde k nehode, kde aj tak chodec nevymôže odškodné...

263)...Cez prechod pre chodcov sa ma chodiť rýchlosťou chôdze a cyklisti tiež musia zosadnúť. Elektrokolobežka je elektroskuter a športové náradie a nemala by čo robiť vo verejnej premávke. Potom by sa takéto nehody nestavali. Elektrokolobežka je ťažká, rýchla a má malé kolesá. Úrazoví lekári na nich neodporúčajú jazdiť. Často však vidím chodcov, kolobežkárov, aj cyklistov, hazardovať so svojim životom a občas aj ohrozovať životy chodcov a spôsobovať problémy vodičom aut. Cez podchod, kde je zakázané jazdiť, jazdia pomedzi chodcov 25km/h natesno, hoci podchod má bočné schody, s ktorých ak niekto vyjde, tak je mŕtvy, alebo obaja. Polícia na to kašle. Ako policajt by som denne vyzbieral na pokutách 5000€. Postupne by síce ľudia začali na políciu nadávať, no aspoň časť z nich by už nejazdila ako blázni. Polícia to začne kontrolovať, až sa začnú stavať smrteľné nehody, aj to iba naoko prvé dni. To by kolobežkár musel zraziť kompetentného, alebo jeho rodinu. Pred prechodom som z bicykla zosadol a čakal než prejdú autá a parťák to ešte stihol prejsť na bicykli natesno a povedal mi že nemám byť na ceste tak pripos*atý, a ak sa bojím, mám ostať doma...

264)...Elektrokolobežky majú tak ako ebajky, či iné zariadenia s malým motorom problém, že ich ľudia považujú za hračky. Je potrebná edukácia ideálne samostatnou triedou školenia, kurzu. Správa sa to inak, je iný štýl jazdy, sú potrebne podobné ochranné prostriedky ako pri malej motorke. Problém pri prístupe hračka, je povolenie deťom jazdy na takomto prostriedku, nepoužívanie ochranných pomôcok, neznalosť a nedodržiavanie pravidiel cestnej premávky - toto sa týka aj cyklistov. V zahraničí to riešia skúškou a malým preukazom spôsobilosti. Konkrétne v Holandsku je cena takéhoto preukazu komplet s kolkom do 20 eur. Dopravná výchova na školách už prakticky neexistuje, dopravne ihriská tiež zanikli a keď sa aj deti naučia pravidlá, tak ako rastú ich prestávajú dodržiavať...

265)...Mňa skoro zrazili decka na elektrokolobežke. Ledva som skočil do trávy nabok. 3x ma už skoro zrazili a raz drgli do lakťa. Jazdia po chodníkoch 25km/h a zaťažujú zdravotníctvo. Vo veľa krajinách je elektrokolobežka povolená od 18 rokov. Buďme prozápadní. Decku ta motorka nepatrí do rúk...

266)...Na ulici som videl viackrát rozhádzané elektrokolobežky, až som musel skoro vstúpiť na vozovku, keď som ich chcel obísť. Vozičkár, alebo s kočíkom by tadiaľ nedokázali prejsť. Keď kolobežky nie sú v ich vlastníctve, tak sa k nim správajú bez záujmu. S vlastnou kolobežkou sú zase iné problémy, nemôžete si ju vziať do obchodu, do ambulancie k lekárovi, na úrad, môžu ju ukradnúť, môže dostať defekt a môže doma vybuchnúť...

267)...Prevádzkovateľ zamestnáva ľudí na čierno, podporuje otrockú prácu a ty tu chceš aby riešili takúto drobnú prkotinu? Veď oni neriešia ani keď ťa skoro zrazí a napadne ich vodič...

268)...Chodec ohrozuje len seba. Jazdec na elektrokolobežke ohrozuje aj ďalších účastníkov premávky. Veľa cyklistov si pamätá len tie ustanovenia zákona, ktoré im dávajú prednosť. Tie časti kde majú cyklisti povinnosti už nie. Práve neznalosť pravidiel cestnej premávky máva za následok zbytočné tragické nehody...

269)...Žiaľ viacerým kompetentným ľuďom nejde o bezpečnosť ale iba o peniaze a udržať sa pri moci. Tak to bolo vždy. Aj keby bolo 10 mŕtvych každý deň, tak by ich nepresvedčilo. Ich skôr presvedčí, čo si mysli firma na zdieľané kolobežky a po nich aj potopa...

270)...Čo mi pomôže poistenie, keď aj tí s výkonnými kolobežkami jazdia po chodníku, hoci je to legislatívne motorka. Ja nechcem byt zranený a dostať odškodné. Zdravie sa nedá kúpiť za žiadne peniaze. Dnes som videl u nás správanie nemecky hovoriacich cyklistov, asi 10 ich bolo. Prišli ku značke zákaz vjazdu, zosadli a išli pešo vedľa bicykla. Smutné bolo ako ich obiehali ostatní na bicykloch. Potom som videl ako išiel mladý chalan na elektrokolobežke po chodníku, že by ho ani Usain Bolt nedobehol. A zrazu krížom cez cestu, ani sa nepozrel na stranu a vybehol na druhý chodník stále plnou rýchlosťou asi 25km/h ku mne. Videl som ho a preventívne som ustúpil do trávy. Aj tak ma ofúkol. A čo starší ľudia. Urobí myšičku, nevyjde mu to a skonči to tragicky...

271)...Zdieľané elektrokolobežky sú rozhádzané kade tade, zavadzajú na chodníkoch, nevidiacim, invalidom, kočíkom a jazdia ako besní. Kráčam minule domov, idem rovno a spoza rohu budovy vyletí jeb**** kolobežkár, lebo si myslí, že je tam asi sám. Ak by som v sekunde neskočil naspäť, tak mám zlámané všetko a asi aj on. Otrasné...

272)...U nás 2 prípady, cyklista aj kolobežkár zrazili chodkyne, spôsobili im zranenie a z miesta ušli...

273)...Polícia vie len pomáhať pri zraneniach, vyšetrovať a zasahovať pri trestných činoch a vyberať pokuty od vodičov áut. Na cyklistov a kolobežkárov len robí akcie, aby sa nepovedalo. Chápem ich, že keď to nemá špzku, je ťažké ich nahánať kvôli 10€ pokute a sami by tým mohli prispieť k nehode. Preto je v cyklo a kolobežkovej doprave toľko zla a pribúda nehôd. Aj inak slušní ľudia jazdia cez križovatku na červenú, alebo inak porušujú predpisy. Tu bolo šťastie, že tam práve neboli chodci. U nás v podchode zosadne 1 zo 100.

274)...Čo sa týka bezpečnosti je elektrokolobežka kompletná nebezpečná debilita. Aj keď je odpružená, malé kolesá sú nestabilné. Zdieľané elektrokolobežky bol ten najväčší nezmysel, ktorý sa u nás v mestách schválil, jazdia na nich aj ľudia, ktorí nikdy predtým nejazdili a nemajú skúsenosti ani prilbu a keďže kolobežka nie je ich, tak jej dávajú zabrať...

275)...3x do mňa narazili kolobežkári. Raz zozadu otec, ktorý viezol na kolobežke aj svoju asi 5-ročnú dcéru, po náraze samozrejme spadla udrela sa a ten debil mi vynadal, že mám dávať pozor, že chodník nie je iba môj. Chodník je predovšetkým pre chodcov, preto sa vola chodník, lebo sa po ňom chodí, ale fyzika nepustí, ak sa stane kolízia, chodec je obeť...

276)... Realita, ktorá je bežne k videniu je, že kolobežkári sú najproblémovejšími účastníkmi dopravy bez ohľadu na to, či sú na chodníku, na ceste, alebo na cykloceste. Vodičský preukaz, PZP, výrazné fyzické obmedzenie rýchlosti, zákaz jazdy na chodníkoch, vysoké pokuty a ich uplatňovanie je jediná cesta, ako dosiahneme, aby neboli ľudia alergickí na slovo kolobežka. Je vo vlastnom záujme každého kolobežkára, aby došlo k ich väčšej regulácii. Veľa kolobežkárov nemá ani 18 rokov a väčšina z nich neovláda ani dopravné značky, nevie kde je na hlavnej a kto ma prednosť. Takýchto samovrahov sú plné cesty v mestách...

277)...Išla som na aute a chlap na elektrokolobežke vyletel na prechod bez akéhokoľvek spomalenia, skoro som doňho vrazila. Je jedno či ide na chodníku, alebo po ceste. Vodiči áut musia dodržiavať pravidlá cestnej premávky, tak aj kolobežkári by ich mali dodržiavať...

278)...Polícia kašle na pokutovanie cyklistov okrem nárazových akcii, ktoré sa cyklokoalícii nepáčia, že vraj postihovanie cyklistov zneatraktívňuje cyklodopravu. Za ďalšie ak nemá vozidlo špzku, tak je ťažko dostihnuteľné. A polícia nechce sama riskovať nehodu pri jeho naháňaní, kvôli 20€. Ak by aj cyklista dostal pokutu, tak si z nej nič nerobí. Vodičák mu nevezmú, ani keby mal 5 promile. V Rakúsku sú bežné 2000€ pokuty za blbosti pre cyklistov a aj to vymáhajú. U nás je to holubník a z 30 cyklistov poruší predpisy všetkých 30. Osobne som to videl. Napr. u nás dostal cyklista na hlavnej ceste s 2 promile 200€ pokutu a za týždeň išiel opitý z krčmy na bicykli znovu. Ak by bolo potrebne mať vodičák, už by bol stíhaný na väzenie a prišiel by o vodičák...

279)...Porušovanie treba riešiť bez emócii z hľadiska bezpečnosti a do štatistík zaradiť komplet všetky premenne a počítať aké následky nastanú určitou zmenou. Presadzovanie cyklodopravy ako výhodnejšej, je ako tvrdiť, že elektroautá majú pre planétu nulové co2 a zamlčať ťažbu surovín, len preto, že niekto jazdí denne 30km, nabíja si doma v rodinnom dome a obhajuje elektromobily, lebo je bohatý, má v zálohe 2 auto pre prípad nutnosti, na dlhej ceste miluje posedávanie na kávičke kde pracuje notebookom, má talent na smart technológie a myslí si že všetci chudobní zo sídlisk, bez smartfónu a bankovej karty, mu budú žrať jeho presadzovanie elektroáut. Rovnako je to aj s cyklodopravou. Niekto bicykel miluje aj za cenu chaosu na chodníkoch peších zónach, zranení chodcov, nehôd s chudákmi vodičmi v služobných dodávkach na ktorých tlačia zamestnávatelia.

Propagátor cyklodopravy vidí iba seba a svoju skupinu nadšencov bicyklov. Štúdia že 95% vodičov, ktorí by neprešli na cyklodopravu bola z Lipska. Môže to byť pravda, pretože u nás v práci by nikoho nedostali na bicykel. Všetci milujú autá aj keby stál benzín 10€ a zvykli si stáť v kolóne a hľadať parkovacie miesto. Radšej pol hodinu odhŕňajú sneh z auta, alebo je pekne a sedia v aute, než ísť 600m zo sídliska do práce pešo. Taktiež vidieť na ceste plno polepených firemných áut a dodávok. Kopu ľudí má v aute deti a batožinu, niekedy prší a počasie na bicykel je max. 3 mesiace v roku ak neprší. Ak majú auto, už to neriešia a zvykli si naň ako samozrejmosť. Atrofovali im svaly a keď boli na nútenej cyklojazde, na športovom dni, tak odpadávali po 5km a že im je zima, alebo sú spotení, alebo nevládzu. A keď už auto majú, tak že načo by išli na bicykli, že či mi nehrabe, keď im navrhujem bicykel.

Ak tvrdíte, že veľká časť Bratislavčanov to má bližšie než vzdialené satelitné osady, tak je predsa jednoduchšie ísť pešo cez námestie. U nás nie sú satelity. U nás sú dediny v iných okresoch, než je práca bez autobusovej zastávky, alebo 2-3x prestupovať, alebo nejde večer autobus. Kedysi išli deti do školy za socializmu 4km pešo a aj môj kolega chodí do práce 4km pešo. Žijete v bubline Bratislavy, milujete bicykel, aj keď je to nebezpečný druh dopravy, rovnako ako fajčiari milujú cigarety, aj keď sú nezdravé. Asi nemáte radi vám keď ukazujem logickú tienistú stránku cyklodopravy.

Podľa Bratislavy nemôžeme paušálne nasilu riešiť dopravu v iných mestách a postaviť v nich za milión cyklotrasu, kde prejdú po ceste 4 autá za deň. Tam tie peniaze je ideálnejšie dať napr. do zdravotníctva. V Bratislave som bol viackrát a z hl. stanice by som do Ružinova nešiel na bicykli nikdy, ani keby povedľa postavili oddelený cyklopruh. Pretože na každej jednej križovatke by pretínal cestu a to je nebezpečné. Nie som samovrah na rozdiel od kopu iných ľudí. Čím viac bicyklov, tým viac nehôd a bez auta je ťažké sa vôbec zamestnať, život bez auta je ťažký, až na pár výnimiek, ktoré bijú okolo seba za bicykle aj za cenu zvýšenia nehôd.

Príklad 1: Ak by autá zmizli úplne a bolo 3,4 milióna bicyklov, bolo by viac mŕtvych než je dnes. Pri pádoch, alebo zrážkou s iným cyklistom, či smrť chodcov. A ak by bolo áut iba väčšia časť (všetci okrem tých pár v meste). Tak by bolo nehôd ešte viac.

Príklad 2: Pôjde po ceste 1 auto a 1 000 000 cyklistov. V teoretickej rovine štatistiky (za predpokladu, že by po nehode pokračoval ďalej), je pravdepodobnosť, že bude veľa mŕtvych cyklistov. Alebo opačne. Pôjde po ceste 1 000 000 áut a 1 cyklista. Výsledok: pravdepodobne 1 mŕtvy cyklista a určíte bude oveľa menej mŕtvych vodičov než v prípade verzie s mŕtvymi cyklistami. Pretože majú pásy, airbagy a ochrannú klietku.

Menej emócií pri subjektívnom milovaní cyklodopravy a viac logiky do riešenia bezpečnosti všeobecne. Treba si vedieť odpustiť, že nemôžeme mať všetko. V Afrike nemajú ani vodu, inde padajú bomby. 80% obyvateľov sveta sa má horšie než u nás, ale niektorých ide roztrhnúť od hnevu, keď im obmedzujú ich miláčika. Zakázať kolobežky by brali ako zakázať sociálne siete, to by bolo samovrážd. U nás u príbuzných boli 2 smrteľné autonehody, ale nikdy by ma nenapadlo zakazovať auta. To nie je riešenie, ale skôr emočná pomsta a nebol by tovar. Predsa sa nevrátime do stredoveku. Auta pomáhajú s obživou planéty. Rovnako otočila proti elektromobilite aj európska komisia. Najprv bola priorita ekológia a teraz ekonomika...

280)...Študent, ktorý nevlastní vodičský preukaz a má možnosť cestovať MHD zadarmo, mi napísal, že kolobežka je super vec. Na ceste sa však s autami jazdiť boji a na chodníku tomu túruje, čo to dá, že vraj chodník nepatrí len chodcom a legislatíva zatiaľ dovoľuje jazdu po chodníku aj kolobežkám a pokutu za rýchlosť mu vraj nemôžu dať, lebo to by ho museli odmerať, inak že je to len slovo proti slovu. Polícia dáva kolobežkárom maximálne fúkať, alebo ak by jazdili na červenú a aj to sú len výnimky. Že na kolobežke pôjde, aj keby sa mal zabiť, alebo niekoho iného. Svedčí to o jeho chorom myslení a emóciách. Takých ľudí si štát vychoval. Všade na západe proti takým ľuďom kompetentní zakročili už v zárodku. U nás na to kompetentní kašľu, zaujíma ich biznis, udržať sa pri moci a nechcem vedieť, aký chaos tu časom bude. Cyklokoalícia bezpečnosť chodcov nerieši, majú to už v názve, že propagujú cyklodopravu (žiaľ niekedy za cenu tragédie s chodcom). Myslia, že sa tým zníži počet áut. Keď jednému človeku auto zabilo blízku osobu, tak odvtedy ostal proti autám ako zmyslovzbaveny. Rovnako emočné osoby existujú aj pre presvedčenie, že elektroautá zamedzia otepľovaniu planéty a pritom elektroauto musí najazdiť viac ako 100 000km, aby sa aspoň vyrovnalo znečisťovaniu spaľovaku, batéria sa nedá 10x recyklovať, ťažšie áuta viac ničia cesty a pneumatiky a mesto je plné prachových častíc. Osobná autodoprava sa podieľa na co2 aj tak iba 9,3% a ľudia auto potrebujú, inak by prišli o pracú. Za to sú niektorí ľudia ochotní založiť ekoorganizáciu a prilepiť sa k diaľnici. Takí ľudia však potrebujú odborného lekára...

281)...Cyklokoalícia propaguje cyklodopravu, aby ľudia presadli z áut na bicykle. Miesto toho na bicykle sadajú ľudia z autobusov a študenti, ktorí majú MHD zadarmo, alebo chodili pešo...

282)...Dnes išla cez podchod (kde je zákaz vjazdu) na bicykli asi 60 ročná žena, a viezla sa rýchlejšie ako cyklisti bežne jazdia po ulici. Kľučkovala pomedzi chodcov zo strany na stranu, ako keby mala 16 rokov. Ani tak starí nemajú rozum...

283)...Kolobežky mali na celom svete hneď od prvého dňa čo začali dávať do nich motor, zaradiť k motorkám, alebo úplne zakázať a takáto anarchia by nebola. Ak by šiel niekto po pešej zóne autom, alebo na motorke, aj 90 ročnej žene by bolo hneď jasné, že tam nemá čo robiť Takto keď má nejaké vozidlo vzhľad kolobežky, alebo bicykla, aj keď to má výkon motorky, bežne si toho ľudia nevšímajú, dokiaľ ich nezrazí Ak budete behať na ulici s detskou pištoľou, hneď spôsobíte paniku. Ak budete behať so zbraňou, ktorá nemá typicky vzhľad zbrane, ľudí to nezaujme. Rovnako je to u upravených ebajkov a elektrokolobežiek...

284)...Keď som jazdím na bicykli po zmiešanom chodníku pre chodcov aj cyklistov, tak denne ma obiehajú kolobežkári na ťažkých kolobežkách v celohlavovej prilbe asi 40km/h. Ja som šiel 20km/h. Urobí pomedzi mňa a chodkyňu s kočárom myšičku, až nás ofúkne. Za nim ďalší traja. Stáva sa mi to pravidelne. Vedia prečo majú také prilby. Chcú jazdiť rýchlo, ale na ceste s autami sa tí magori boja. To sú tí, ktorí by inak jazdili na motorkách. Na chodník také rýchle kolobežky nesmú jazdiť ani z povinným poistením. Tie môžu jazdiť len na ceste s autami, pokiaľ majú evidenčnú značku a vodičák. Pozoroval som rozdiel medzi klasickými cyklistami a ebajkermi. Rozdiel je v rýchlosti jazdy. Pritom ebajk je ťažký a sadajú naň najčastejšie začiatočníci. Žiaľ kolobežkárov polícia nekontroluje akoby mala, aj keď jazdia na zakázaných strojoch určených mimo verejnú premávku, ak nemajú špzku...

285)...U nás jazdievali tlupy cudzincov, ktorí na Segwayoch ako zmyslov zbavení pálili po chodníkoch...

Zdieľaná kolobežka na streche budovy (fb video)

Späť na články